将歧管仪表设备连接到位，打开制冷剂容器阀对加注管道进行排气，然后打开低压门。当容器里的制冷剂被抽完后，可按下列程序更换新的制冷剂容器。③将先前拆除的制冷剂容器开关重新安装到新的制冷剂容器上。创弗化工网关于制冷剂的充注方法的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？
热门问答
- 1、冰箱制冷剂怎么加
- 2、制冷剂充注方法和步骤
- 3、空调冷媒的加注步骤？
- 4、汽车制冷剂加注方法
- 5、空调系统制冷剂充注方法？
冰箱制冷剂怎么加
冰箱加制冷剂具体操作如下：
1、首先在添加冰箱制冷剂的时候要提前检查，保证系统已经停机。关闭电源。
2、拆开后板。
3、割开工艺管，排空里面的气体。
4、拆开干燥过滤器，进行更换，以免冰堵。
5、用刀将铜管的毛口剔除，以免管道堵塞。
6、取下工艺管阀芯。
7、用气焊枪焊接工艺管及干燥过滤器各接口。
8、待管子冷却后把工艺管气门芯装回去。
9、用加氟表连接加液口及真空泵，抽真空15至20分钟。
10、抽真空完成后，关闭压力表阀门、真空阀门，用加液管连接制冷剂罐。
11、拧开制冷剂，排空加液管空气。
12、打开高低压阀门，往系统中加入制冷剂，等到了规定量之后关闭高低压阀门，同时将制冷剂瓶放好即可。
制冷剂充注方法和步骤
压缩机在运行过程中会消耗制冷剂，使用一段时间以后制冷效果变差就是缺少制冷剂的表现，这个时候就需要充注制冷剂。
01
收液、启动压缩机，等待几秒钟，电脑操作开启冷凝电磁阀和板冷阀，运行压缩机5-8分钟。（最好关闭手阀）查看中压表，中压压力在0的时候可以停止压缩机运行，氟利昂就被成功收液，可从视窗中查看；
02
使用表组连接储液添加口。
03
开启压缩机，调整进氟利昂的速度，不能过猛，最好缓速进行。
04
观察冷凝器视窗，制冷剂在一般上一点点即可，不宜过多。
空调冷媒的加注步骤？
可以分为低，压端加注方式，具体见下：
1.高压端充注制冷剂步骤:
一、抽真空完毕，关闭高、低压阀门;
二、将中间软管一端与制冷剂罐注入阀接头连接，打开制冷剂罐开启阀，再拧开压力计软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，把空气赶走，然后拧紧螺母;
三、拧开高压阀至全开位置，将制冷剂罐倒立，以便从高压侧充注液态制冷剂; 四、注入规定量制冷剂，关闭制冷剂罐开启阀及压力计上的手动高压阀，然后将仪表卸下。 注意事项:高压端加注时，发动机不启动(压缩机停转)，不要拧开歧管压力计上的低压手动阀，以防液击。
2.低压端充注制冷剂步骤:
一、接好软管;
二、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力计上的螺母，直到听见有制冷剂蒸气流动的声音，然后拧紧螺母。
三、打开手动低压阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭手动低压阀。
四、起动发动机，将空调开关接通，并将风机开关和温控开关都调至最大。
五、再打开歧管压力计上的手动低压阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至充注量达到规定值。
六、在向系统中充注规定量制冷剂之后，从视液玻璃窗外观察，确认系统内无气泡、无过量制冷剂。随后将发动机转速调至2000r/min，冷风机风量开到最高档，若气温在30,35度，系统内低压侧压力应为147,192kPa，高压侧压力应为1370,1670kPa。
七、充注完毕之后，关闭歧管压力计上的手动低压阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力计从压缩机卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。
汽车制冷剂加注方法
汽车制冷剂加注方法如下：
1.系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。
2.将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接，打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。
3.拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。
4.从高压侧注入规定量的液态制冷剂，关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态，不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。
空调系统制冷剂充注方法？
1)在对该系统抽真空之后，按规定连接加注软管。
(2)将歧管仪表设备连接到位，打开制冷剂容器阀对加注管道进行排气，然后打开低压门。
(3)启动发动机并保持在稳定怠速，然后打开空调。
(4)给空调系统充注气态的制冷剂，此时，必须保持制冷剂容器为直立状态。
(5)当容器里的制冷剂被抽完后，可按下列程序更换新的制冷剂容器。
①关闭低压。
②退回顶针，拧松螺母，拆去制冷剂容器开关阀。
③将先前拆除的制冷剂容器开关重新安装到新的制冷剂容器上。
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