而且r22制冷剂有轻微的毒性，对人体健康造成影响。R134a制冷剂：R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A和 R407C等。
热门问答
R134A制冷剂和R22制冷剂的特点比较是什么
R134A制冷剂和R22制冷剂的在消耗臭氧潜能值、比容上特点上有区别。
1、R134a氟利昂的全球变暖潜能值(GWP)为0.25， R22氟利昂为0.36 ，同属于温室气体。
2、R134a雪种的消耗臭氧潜能值(ODP)为0， R22制冷剂为0.06， 这是R134a制冷剂成为环保型制冷剂的理由。
3、R134a制冷剂的比容是R22雪种的1.47倍，且蒸发潜热小，因此R134a制冷剂机组的冷冻能力仅为R22制冷剂机组的60% 。按单位制冷量价格计算，制冷剂R22机组的价格约为雪种R134a机组的60%左右。
4、制冷剂R134A的热传导率比R22下降10%，因此制冷剂R134A机组的换热器的换热面积需要更大。
5、R134A制冷剂的吸水性很强，是制冷剂R22的20倍，因此对机组系统中干燥器的要求更高，以避免发生冰堵现象。
6、R134A雪种比 制冷剂R22对橡胶类物质的膨润作用较强，在实际运行中冷媒泄漏率较高。另外对铜的腐蚀性较强，使用过程中会发生“镀铜现象”，因此系统中必须增加添加剂。
7、制冷剂R134A系统需要专用的压缩机及专用的脂类润滑油，脂类润滑油由于具有高吸水性、高起泡性及高扩散性，在系统性能的稳定性上劣于制冷剂R122系统所使用的矿物油。
8、制冷剂R134A等HFCs类冷媒及其专用脂类油的价格高于制冷剂R22，设备的运行维护成本更高。
制冷剂的工作原理：
压缩机吸入来自蒸发器的低温低压的氟里昂气体压缩成高温高压的氟里昂气体，然后流经热力膨胀阀(毛细管)，节流成低温低压的氟里昂汽液两相物体，然后低温低压的氟里昂液体在蒸发器中吸收来自室内空气的热量，成为低温低压的氟里昂气体，低温低压的氟里昂气体又被压缩机吸人。
室内空气经过蒸发器后，释放了热量，空气温度下降。如此压缩-----冷凝----节流----蒸发反复循环，制冷剂不断带走室内空气的热量，从而降低了房间的温度。
以上材料参考：R134A制冷剂和R22制冷剂的特点比较是什么
如何选用汽车空调制冷剂
目前市面上常见的汽车空调制冷剂型号：R134a、R22、R404A、R407C。品牌：科慕、霍尼韦尔、美希、巨化。包装规格：300G，9.5KG，10kG等
R134a制冷剂：
R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A和 R407C等。主要用途：主要替代R12 用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。
R407C制冷剂：
物化特性：常温常压下，R407C 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP为0 ，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R407C 主要用于替代 R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。
R404A制冷剂：
物化特性：R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。 主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。
温馨提醒：目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂，而市面上134a制冷剂的价格比R12的高，因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便，将134a空调系统改为灌充R12制冷剂，虽然一样可以发出冷风，但将会损害压缩机。
2002年后生产的汽车，空调系统是专为134a所设计，如果加入R12、R22等其他制冷剂，长期使用，轻则会产生泄漏，导致汽车空调制冷效果不好，严重的，会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。因此消费者在选择汽车空调制冷剂的时候，一定要仔细辨别，最好选择大厂家，信得过的品牌。
CRR中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌，以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......
汽车空调加雪种一般要多少钱？
至2021年7月，价格在200-400元左右。
汽车空调添加雪种的价格，根据汽车品牌溢价能力以及使用的雪种材料、用量不同，其价格也大相径庭。一般对于普通的家用轿车来说，添加雪种的价格而在200-300元作用，而如果是豪华品牌或者是大型的SUV、MPV，其价格会更高。
汽车空调加雪种注意事项
汽车空调加注雪种一般在2-3罐左右，大部分车型的加注量在450-650克之间，具体情况因不同车型以及不同含量的罐装冷媒会有所不同，实际操作时要按照厂家使用说明书上的规定，或是空调压力表的实际压力值为准。
加多的雪种将导致不稳定的空转，滑带和响声。减压阀自动打开并释放多余的气体。高等级车辆中的高压保护压缩机将停止工作，这将严重导致高压管道爆裂。如果内部制冷剂太小，内部压力就会太低，压缩和释放工作过程中带走的热量就会减少。空调无法达到预期的制冷效果。
以上内容参考 人民网-空调不凉原因这么多 为啥你就只知道加氟？
R22与R134a
r134a制冷剂是一种新型环保制冷剂，不含有氯元素，属于氢氟化碳化合物(四氟乙烷)。臭氧消耗潜能为零，不会度大气臭氧层造成破坏。温室效应潜能在0.24~0.29之间，是温室气体。r134a制冷剂无色、无味、无毒、不可燃、不爆炸、化学性质稳定、易吸水。
r22制冷剂会破坏大气臭氧层和污染环境，会产生温室效应。而且r22制冷剂有轻微的毒性，对人体健康造成影响。r134a产生的制冷效果是r22的60%。r134a的热传导率比r22下降10%。制冷剂r134a的吸水性很强，是制冷剂r22的20倍。r134a制冷剂的价格比r22制冷剂要高。
汽车空调用什么型号制冷剂？
目前市面上常见的汽车空调制冷剂型号：R134a、R22、R404A、R407C包装规格：300G，9.5KG，10kG等。
R134a制冷剂：
R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A和 R407C等。
主要用途：主要替代R12 用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。
R407C制冷剂：
R407C制冷剂物化特性：常温常压下，R407C 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP为0 ，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途：R407C 主要用于替代 R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。
R404A制冷剂：
R404A制冷剂物化特性：R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。
温馨提醒：目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂，而市面上134a制冷剂的价格又比R12高，因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便，将134a空调系统改为灌充R12制冷剂，虽然一样可以发出冷风，但将会损害压缩机。
2002年后生产的汽车，空调系统是专为134a所设计，如果加入R12、R22等其他制冷剂，长期使用，轻则会产生泄漏，导致汽车空调制冷效果不好，严重的，会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。因此消费者在选择汽车空调制冷剂的时候，一定要仔细辨别，Z好选择大厂家，信得过的品牌。
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