热门问答
常用的制冷剂有哪些
1、R22R22制冷剂也属于氟利昂制冷剂。化学名称为二氟氯甲烷，化学式为CHF2Cl。R22制冷剂也是中压中温制冷剂，沸点-40.8℃，凝固点-160℃，临界温度96℃，临界压力4.974MPa，R22不燃烧不爆炸，毒性低，但渗透能力很强，泄漏不易发现。R22的单位体积类似于氨制冷剂的单位体积。虽然最低温度可以达到-80℃，但是不经济。一个目前，R22制冷剂在空调使用中仍占最大比例，主要是一些老式空调。R22制冷剂中含有“Cl”元素，对臭氧层危害极大。它已经被淘汰了。2、R410AR410a是由R32和R125以50%和50%的质量比混合而成的HFCs制冷剂。R410A相变温度滑移小于0.2°C，因此制冷剂泄漏不需要再加注。410a制冷剂的容量和压力比R22高，工作压力高50%-60%。R410a的运行噪音明显比R22压缩机低2-4分贝。2由于R401A的高压和高密度，制冷剂管径可以大大减小，压缩机尺寸和排量也可以大大减小。同时，R410A液相具有高导热、低粘度的特性，使得其传输特性明显优于R22。R410A是国际公认的最适合替代R22的制冷剂，已在欧美、日本等国家推广。当使用R410A时，系统的总传热特性大于R22，因此可以提高系统效率，并且可以减小热交换器的传热面积。3、R32R32是二氟甲烷的缩写。R32无色无味，微燃(A2级)。其在空气中的燃烧极限为14%~31%，遇明火会燃烧爆炸。R32制冷剂溶于油，但不溶于水。臭氧破坏潜力ODP为0，全球变暖系数GWP为670。压力比R22高60%左右。产品要耐高压，维修用的工具设备也要耐高压。压力相当于R410A，R32和R410A的热力性质非常接近。三此外，R32具有低粘度系数和高导热率。虽然R32有很多优点，但是R32是易燃易爆的制冷剂。空调安装和维修本来就是危险的工作。现在再加上R32的不确定因素，不得不考虑安全问题。需要关注！R32制冷剂需要抽真空，禁止明火！4、R290R290(丙烷)，又称冷煤，是一种新型环保制冷剂，主要用于中央空调、热泵空调、家用空调等小型制冷设备。R290作为碳氢化合物制冷剂，其ODP值为0，GWP值小于20。与R600a、R134a和R404A相比，R290在制冷性能上具有突出的优势。因其易燃易爆特性，灌装量有限，安全等级为A3。立正！R290应抽真空，空气的混合物可形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。一定要明火！5、R600aR600a异丁烷是一种性能优异的新型烃类制冷剂。源自天然成分，不破坏臭氧层，无温室效应，环保。其特点是蒸发潜热大，冷却能力强；流动性能好，输送压力低，功耗低，负荷温度恢复慢。兼容各种压缩机润滑油。常温下为无色气体，自身压力下为无色透明液体。R600a主要用于替代R12制冷剂，现在多用于家用冰箱设备。R600a也是一种可燃气体，与空气混合时会形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与氧化剂接触并发生剧烈反应。它的蒸气比空气重，能从较低的地方扩散到很远的地方，遇火源会着火，回火。注意:制冷系统中R600a不足时，会造成压力过大，机器异响，压缩机寿命缩短。6.R717(氨)R717(氨)制冷剂，氨是一种中温制冷剂。纯氨对润滑油没有不良影响，但有水分时会降低冷冻油的润滑效果。氨制冷系统中的管道和阀门不使用铜和铜合金。R717(氨)合成技术成熟，易于制备，价格低廉，不破坏臭氧层，无温室效应。单位体积制冷量大于R22汽化潜热大，制冷放热系数高。氨制冷剂广泛应用于大型冷库和超市食品展示柜。四氨蒸汽无色，有强烈的刺激性气味。氨对人体有毒，氨液溅到皮肤上会造成冻伤。当空气中氨蒸气的体积达到0.5-0.6%时，可引起爆炸。因此，机房空气中的氨浓度不应超过0.02毫克/升..氨在常温下不易燃烧，但加热到350℃时分解成氮气和氢气，与空气中的氧气混合会发生爆炸。
汽车空调用什么制冷剂？汽车什么情况下需要加制冷剂呢？
现在买车的人是越来越多，而且甚至有些家庭会有几辆车，所以对于车的保养、清洁也是现代非常流行的职业了。那我们知道开车时在夏天都会使用空调，那么车内的空调是用什么制冷剂呢，来为大家介绍有关于汽车空调用什么制冷剂？洗车什么情况下需要加制冷剂呢？
现在买车的人是越来越多，而且甚至有些家庭会有几辆车，所以对于车的保养、清洁也是现代非常流行的职业了。那我们知道开车时在夏天都会使用 空调 ，那么车内的空调是用什么制冷剂呢，接下来我们来为大家介绍有关于汽车空调用什么制冷剂？汽车什么情况下需要加制冷剂呢？
汽车空调用什么制冷剂
1、R12
1）R12（二氟二氯甲烷）它是一种中温中压制冷。其凝固点—158℃，临界温度112℃，标准沸点—29．79℃。在常温下能够与矿物性润滑油任意比例溶解，它无色，无味，无嗅，当其在空气中的浓度达到20％时，人开始感觉到，在空气中浓度过大会引起人的窒息死亡。R12制冷剂不会燃烧，不会爆炸，但接触明火的时候会分解出有毒的光气。对钢，铁，铜等金属不起腐蚀作用，但是对天然 橡胶 和普通塑料有膨胀作用，R12渗透性很强，易通过机器设备的结合裂缝，铸件中的小孔及螺纹结合处泄漏。
2）它对环境的影响：R12制冷剂属于 CF C类氟利昂对全球环境影响大，泄露于大气中存在寿命长，ODP、GEP比较高，其寿命长达120年之久，释放在地球大气层中后，其影响可延续若干年。当这些氟氯烃上升到地球的平流层大气时，可与那里的高浓度臭氧发生反应，对臭氧的衰减产生链式催化作用。一个氯原子在破坏一个臭氧分子在去破坏另一个。这样持续下去，每一个原子就可以破坏大约10万个臭氧分子，从而导致破坏臭氧层。臭氧层大家都知道它是保护我们地球，随着它的破坏我们人类也就带来了灾难。对人的身体，我们的工业，农业加剧温室效应。所以属于首先被替代的制冷剂，这限制了R12的长期使用。
2、R134a
1）R134a是中温中压制冷剂，它的性能与R12非常相似，传热性能与化学稳定性比较好，不可燃，在替代cfcs制冷剂时制冷系统与设备需改动少，所以当前R134a被看作是R12的替代制冷剂。对密封材料要求比较高，应该增加封闭式制冷压缩机电机绕组的绝缘等级。
2）对环境影响：R134a制冷剂属于HFCs物质，在大气层中存在寿命短，对全球环境影响较小。R134a合作工艺较为复杂，生产成本比较高。当然，随着未来科技不断发展，未来将会出现更节能更环保的制冷剂。
汽车什么情况下需要加制冷剂呢
1、一试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电 冰箱 一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的。否则就有可能需要制冷剂。
2、二测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。
3、三看在开机十几分后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的 部件 上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。
4、四察使用半年以上的用户可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏因为油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。
以上我们为大家介绍的是关于汽车空调用什么制冷剂？汽车什么情况下需要加制冷剂呢的相关问题，对于这方面的问题我们应该有了一些了解吧。洗车空调如果制冷需要加制冷剂，以上我们为大家介绍了两款制冷剂，如果我们有需要可以来进行选购，希望可以帮助大家。
空调制冷剂有几种型号，它的区别是什么？
空调制冷剂的型号有：R22冷媒、R-134a冷媒、R290冷媒、R410A冷媒等。
区别1、环保程度不一样
R22是一种单一制冷剂，它的学名是“二氟氯甲烷”，沸点为-41°c。它是无色无味的，但它是氟利昂家族的一员。排放到空气中的废气可能会破坏臭氧层，造成环境问题。
而R-134a冷媒的环保程度则相对较好，是现在比较常用的制冷剂
区别2、使用的区域和环境不同
R-134a（四氟乙烷）沸点-26.5℃，比较低。用于热泵中，一旦环境温度降低，热泵的热效率就会降低。因此，这种制冷剂不如R22广泛使用，一般用于室内或热带地区。
区别3，安全程度不一样
R290是新式环保冷媒，但和空气混合在一起的时候，容易发生爆炸等安全事故，其他制冷剂相对较安全，不会发生爆炸。
扩展资料：
常用制冷剂的组成如下：
1、无机化合物。水、二氧化碳、氨等。
2、饱和碳氢化合物。如异丁烷、丙烷等。
3、饱和烃衍生物(氟利昂)。它是甲烷和乙烷的衍生物。如R12、R22、R134a等。。
制冷剂的添加量增加会影响制冷剂的散热，而制冷剂的添加量减少则是制冷剂制冷量不足造成的。也就是说，空调系统被内部的冷却介质压缩，然后释放膨胀带走热量，达到冷却的效果。
如果内部制冷剂过低，会导致内部压力过低而被压缩，释放的工作过程被热量带走，空调无法达到预期的冷却效果。
空调制冷剂
一、氟里昂制冷剂
首先了解氟里昂的定义，氟里昂是饱和烃类（碳氢化合物）的卤族衍生物的总称，是本世纪三十年代随着化学工业的发展而出现的一类制冷剂，它的出现解决了制冷空调界对制冷剂的寻求。从氟里昂的定义可以看出，现在人们所说的非氟里昂的r134a、r410a及r407c等其实都是氟里昂。
我们用于制冷行业的氟族制冷剂有r11（cfcl3）、r12（cf2cl2）、r22（chf2cl）、r32（ch2f2）、r113（c2f3cl3）、r114（c2f4cl2）、r115（c2f5cl）、r123（c2hf3cl2）、r125（chf2cf3）、r134a（ch2fcf3）、r143a（ch3cf3）、r141b（ccl2fch3）、r142b（h3c2f2cl）、r152(ch3chf2)、r404a（44%的r125和52%的r143a及4%的134a）、r407c（23%的r32和25%的r125及52%的r134a）、r410a（50%的r32和50%的r125）、r500（73.8%的r12和26.2%的r152）、r502（48.8%的r22和51.2%的r115）等。
氟里昂能够破坏臭氧层是因为制冷剂中有cl元素的存在，而且随着cl原子数量的增加，对臭氧层破坏能力增加，随着h元素含量的增加对臭氧层破坏能力降低；造成温室效应主要是因为制冷剂在缓慢氧化分解过程中，生成大量的温室气体，如co2等。根据氟里昂制冷剂的分子结构，大致可以分为以下3类：
1.氯氟烃类：简称cfc，主要包括r11、r12、r113、r114、r115、r500、r502等，由于对臭氧层的破坏作用以及最大，被《蒙特利尔议定书》列为一类受控物质。此类物质目前已禁止使用，在制造聚氨酯海绵的过程中，r11已由r141b作为过渡性替代品。
2.氢氯氟烃：简称hcfc，主要包括r22、r123、r141b、r142b等，臭氧层破坏系数仅仅是r11的百分之几，因此，目前hcfc类物质被视为cfc类物质的最重要的过渡性替代物质。在《蒙特利尔议定书》中r22被限定2020年淘汰，r123被限定2030年，发展中国家可以推迟10年。
3.氢氟烃类：简称hfc，主要包括r134a，r125，r32，r407c，r410a、r152等，臭氧层破坏系数为0，但是气候变暖潜能值很高。在《蒙特利尔议定书》没有规定其使用期限，在《联合国气候变化框架公约》京都议定书中定性为温室气体。
我们目前所使用的所有制冷剂全部都是氟里昂制品，非氟里昂制冷剂到目前为止还没有研发出来。在新的制冷剂研发出来之前，我们所要解决的是空调机组选用那种制冷剂，对我们赖以生存的环境造成的破坏力相对小一些。我们应当明令禁止的应当是第1类产品，而不是第2类、第3类制冷剂。
二、几种制冷剂的比较
目前，在空调制冷行业中，除了汽车空调行业外，其他领域的制冷设备如：家用冰箱、空调、食品冷冻冷藏柜、运输冷藏设备、速冻机、中央空调等基本上还是以过渡性冷媒r22为主要的产品。从国内的主要冷水机组生产厂商生产的产品来看，活塞式、涡旋式冷水机组普遍采用r22制冷剂；螺杆式冷水机组采用r22和r134a制冷剂，但从2001年螺杆式冷水机组总体销售量上来看，采用r22制冷剂的销售量占有相当大的比重；离心式冷水机组采用r22、r123和r134a制冷剂， r123、r134a产品的市场销售情况占总量的40％左右。
评价一种制冷剂的好坏，我认为应当综合考虑下列因素：
1.臭氧层破坏潜能值（ozeme depletion potential），简称odp值；
2.全球变暖潜能值（global warming potential），简称gwp值；
3.理想循环状况下的制冷系数（coefficient of performance），简称cop值；
4.安全性；
5.经济性。
下面列举几种制冷剂的物理性质的对比。
几种制冷剂的物理性质
制冷剂 r22 r123 r134a r407c r410a
分子量 86.48 152.91 102.03 86.2 72.56
大气压下沸点(℃) -40.8 27.6 -26.1 -36.6 -52.7
临界温度(℃) 96.0 184 101.1 87.3 72.5
临界压力（kpa绝对压力） 4920 3605 4067 4819 4950
沸点汽化潜热(kj/kg) 234.1 167.9 215.0 249.37 256.7
液体比热(30℃，kj/kg℃) 1.403 1.101（25℃） 1.51 1.51 1.78
恒压汽体比热(30℃，kj/kg℃) 0.64 0.682（25℃） 0.88 0.96 0.85
理想工况制冷系数（cop） 6.98 7.44 6.94 6.94 6.43
臭氧消耗指数（odp）相对于r11 0.05 0.02 0 0 0
温室效应指数（gwp）相对于r11 0.34 0.02 0.29 0.36 0.42
生存寿命（年） 13.3 1.4 14 —— ——
安全性 不可燃，轻微致癌 不可燃，良性肿瘤 不可燃，良性肿瘤 不可燃 不可燃
国际允许使用期限 2020 2030 无 无 无
应用 广泛应用于家庭、商业、工业空调、冷冻 离心式冷水机组 螺杆式、离心式冷水机组 理论上同r22但许多实际技术尚未解决 家用空调、冰箱
从上表不难看出，虽然r134a、r407c及r410a对臭氧层破坏力为0，但其温室效应指数却是r123的十几倍；从其寿命上看，r22及r134a比r123的寿命长十倍，寿命越长，大气中积存的r22、r134a越多，温室效应隐患越来越大，长时间的积累就形成“消化不良”的病态。
目前空调制冷行业普遍r22，其主要原因是r22在空调温区内具有优越的物理特性和制冷性能，而且性能稳定，技术成熟，价格低廉。hfc类物质由于对臭氧层无破坏作用，被认为是将来替代hcfc的首选物质。用来替代r22的主要物质有r134a、r407c及r410a，但是这些hfc类物质由于物理特性的限制，很多技术问题尚悬而未决，均不是r22最理想的替代物。
1.r22与r123的比较：
（1）r22与r123同属氢氯氟烃，但r22的臭氧层破坏力是r123的2.5倍，温室效应指数是r123的17倍。
（2）r123是低压制冷剂，工作时蒸发器为负压，冷凝器为0.04mpa，停机时机内为－0.004mpa，因此，即便机组泄漏也只存在外界空气进入机组的可能。
（3）r22临界压力比r123高1300kpa，机组内部提高，泄漏几率提高。
2.r22与r134a的比较：
（1）r134a的比容是r22的1.47倍，且蒸发潜热小，因此就同排气体积的压缩机而言，r134a机组的冷冻能力仅为r22机组的60%。
（2）r134a的热传导率比r22下降10%，因此换热器的换热面积增大。
（3）r134a的吸水性很强，是r22的20倍，因此对r134a机组系统中干燥器的要求较高，以避免系统的冰堵现象。
（4）r134a对铜的腐蚀性较强，使用过程中会发生“镀铜现象”因此系统中必须增加添加剂。
（5）r134a对橡胶类物质的膨润作用较强，在实际使用过程中，冷媒泄漏率高。
（6）r134a系统需要专用的压缩机及专用的脂类润滑油，脂类润滑油由于具有高吸水性、高起泡性及高扩散性，在系统性能的稳定性上劣于r22系统所使用的矿物油。
（7）目前，hfc类冷媒及其专用脂类油的价格高于r22，设备的运行成本将上升。
3.r22与r407c的比较：
r407c在热工特性上与r22最为接近，除了在制冷性能、效率上略差以及上述hfc类物质所具有的技术问题之外，还由于这类物质属于非共沸混合物，其成分浓度随温度、压力的变化而变化，这对空调系统的生产、调试及维修都带来一定的困难，对系统热传导性能也会产生一定的影响。特别是当r407c泄漏时，系统制冷剂在一般情况下均需要全部置换，以保证各混合组分的比例，达到最佳制冷效果。
空调的制冷剂是什么?
现今空调的制冷剂是什么
在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟里昂和烃类。按照化学成分，制冷剂可分为五类：无机化合物制冷剂、氟里昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂。根据冷凝压力，制冷剂可分为三类：高温（低压）制冷剂、中温（中压）制冷剂和低温（高压）制冷剂。
常用的氟里昂制冷剂有R12、R22、R502及R1341a，由于其他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。在此不做说明。
氟里昂12（CF2CL2，R12）：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以中、小型食品库、家用电冰箱以及水、路冷藏运输等制冷装置中被广泛采用。R12具有较好的热力学性能，冷藏压力较低，采用风冷或自然冷凝压力约0.8-1.2KPa。R12的标准蒸发温度为-29℃，属中温制冷剂，用于中、小型活塞式压缩机可获得-70℃的低温。而对大型离心式压缩机可获得-80℃的低温。近年来电冰箱的代替冷媒为R134a。
氟里昂22（CHF2CL，R22）：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以家用空调和低温冰箱中采用。R22的热力学性能与氨相近。标准气化温度为-40.8℃，通常冷凝压力不超过1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的单位容积比R12约高60%，其低温时单位容积制冷量和饱和压力均高于R12和氨。近年来对大型空调冷水机组的冷媒大都采用R134a来代替。
氟里昂502（R502）：R502是由R12、R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。R502与R115、R22相比具有更好的热力学性能，更适用于低温。R502的标准蒸发温度为-45.6℃，正常工作压力与R22相近。在相同的工况下的单位容积制冷量比R22大，但排气温度却比R22低。R502用于全封闭、半封闭或某些中、小制冷装置，其蒸发温度可低达-55℃。R502在冷藏柜中使用较多。
氟里昂134a（C2H2F4，R134a）：是一种较新型的制冷剂，其蒸发温度为-26.5℃。它的主要热力学性质与R12相似，不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。是比较理想的R12替代制冷剂。
环保型的制冷剂，一般有以下几种
※ R-134a（四氟乙烷）制冷剂
R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A 和 R407C 等。
主要用途：主要替代R12 用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。
产品包装：钢瓶包装，13.6kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK。
※ R-410A 制冷剂
物化特性：常温常压下， R410A 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R410A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途：R410A 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、小型商用空调、户式中央空调等。
产品包装：钢瓶包装，11.3kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK。
※ R-407C 制冷剂
物化特性：常温常压下， R407C 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R407C是不破坏大......
空调中的制冷剂叫什么
制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。
空调常用制冷剂有R12. R22. R134a. R152a. R600a. h-01. RH. H. R404. R401. R152a和R22混合制冷剂.
常用制冷剂有R12. R22. R134a. R152a. R600a.一般都可以用R12。 R22代换
R152a. H-01. RH. H. R404.R152a和R22的混合制冷剂，可以用R12代换。
R404. R152a和R22的混合制冷剂，可以用R22代换。
R12和R22一般不可以互相代换。
电冰箱常用制冷剂有R12、R134、R600、R152/R22共沸
空调常用的制冷剂有R22，新型制冷剂有R404
电冰箱维修可以用R12代替
R134系统代换时须换压缩机系统，主要是冷冻油区别，所以要清洗管路。
空调维修 R404专用，厂家不允许用R22代换。
空调制冷剂是什么 空调制冷剂工作原理
空调制冷剂是什么 空调制冷剂工作原理
当空调制冷效果不好的时候，有时候是因为空调制冷剂不足引起的，需要加空调制冷剂。那么空调制冷剂是什么呢？空调制冷剂的工作原理是什么呢？本期我就向大家介绍空调制冷剂以及其工作原理。
当空调制冷效果不好的时候，有时候是因为空调制冷剂不足引起的，需要加空调制冷剂。那么空调制冷剂是什么呢？空调制冷剂的工作原理是什么呢？本期我就向大家介绍空调制冷剂以及其工作原理。
制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。
一 .运行原理
空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体经过冷凝器（一般空调是风冷，即室外机的散热铜管）在室外换热器中放热，变成中温高压的液体(热量通过室外循环空气带走)，中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂经过蒸发器（室内机铜管）吸热蒸发后变为低温低压的气体(室内空气经过换热器表面被冷却降温，达到使室内温度下降的目的)，低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入，如此循环。空调制冷剂 空调制冷剂 总的来说，空调制冷剂在空调系统内就是一个压缩--冷凝--膨胀--蒸发的一个循环。
二 .添加方法
常温常压下,R410A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合致冷剂,无色气体,贮存在钢瓶内. 结合R410a[1]的特性,对某一款房间空调器系统进行了利用R410a替代HCFC22的应用实践,进行了理论分析和系统匹配.实验结果表明,在相同条件下,相对于HCFC22,换热系数提高,流动阻力下降,通过系统优化匹配设计后,性能(COP)得到大幅提高,达到欧洲市场A级能效等级。
一般我们可能都是采用低压加注和静态加注.
1.空调开制冷然后从低压处加泣，当加到0.35~0.55Mpa便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2Mpa。
2.在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9Mpa时为合适
3.让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。
4.加注的正确方法,加注时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了。冬天加氟时，可断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除溼的模式下运行，它对温度的要求不是很高。
空调里的冷媒是什么
空调使用的冷媒一般是R22，叫做氟利昂22或者简称氟、氟22，因为通过研究发现此种制冷剂对臭氧层有影响，那些使用此制冷剂几十年已经得到好处的无良国家提议控制此制冷剂使用。
相对于R22的新研究出来的对臭氧层无影响或者说影响很小的制冷剂，其实主要成分还是氟，但为了和以前的R22区别，就叫新冷媒。
现在的新冷媒，和R22相比，相关参数都不如R22，唯一优点就是对臭氧层影响小。
对臭氧层有破坏作用的不是制冷剂中的氟，而是制冷剂中的其他物质，新冷媒就是去除或减少那些有害物质。
已知最好的制冷剂是氨，但氨有毒，其次是R12，22等。新冷媒还没有在特性上超过R22和R12的
空调制冷剂什么好
一、氟里昂制冷剂
首先了解氟里昂的定义，氟里昂是饱和烃类（碳氢化合物）的卤族衍生物的总称，是本世纪三十年代随着化学工业的发展而出现的一类制冷剂，它的出现解决了制冷空调界对制冷剂的寻求。从氟里昂的定义可以看出，现在人们所说的非氟里昂的r134a、r410a及r407c等其实都是氟里昂。
我们用于制冷行业的氟族制冷剂有r11（cfcl3）、r12（cf2cl2）、r22（chf2cl）、r32（ch2f2）、r113（c2f3cl3）、r114（c2f4cl2）、r115（c2f5cl）、r123（c2hf3cl2）、r125（chf2cf3）、r134a（ch2fcf3）、r143a（ch3cf3）、r141b（ccl2fch3）、r142b（h3c2f2cl）、r152(ch3chf2)、r404a（44%的r125和52%的r143a及4%的134a）、r407c（23%的r32和25%的r125及52%的r134a）、r410a（50%的r32和50%的r125）、r500（73.8%的r12和26.2%的r152）、r502（48.8%的r22和51.2%的r115）等。
氟里昂能够破坏臭氧层是因为制冷剂中有cl元素的存在，而且随着cl原子数量的增加，对臭氧层破坏能力增加，随着h元素含量的增加对臭氧层破坏能力降低；造成温室效应主要是因为制冷剂在缓慢氧化分解过程中，生成大量的温室气体，如co2等。根据氟里昂制冷剂的分子结构，大致可以分为以下3类：
1.氯氟烃类：简称cfc，主要包括r11、r12、r113、r114、r115、r500、r502等，由于对臭氧层的破坏作用以及最大，被《蒙特利尔议定书》列为一类受控物质。此类物质目前已禁止使用，在制造聚氨酯海绵的过程中，r11已由r141b作为过渡性替代品。
2.氢氯氟烃：简称hcfc，主要包括r22、r123、r141b、r142b等，臭氧层破坏系数仅仅是r11的百分之几，因此，目前hcfc类物质被视为cfc类物质的最重要的过渡性替代物质。在《蒙特利尔议定书》中r22被限定2020年淘汰，r123被限定2030年，发展中国家可以推迟10年。
3.氢氟烃类：简称hfc，主要包括r134a，r125，r32，r407c，r410a、r152等，臭氧层破坏系数为0，但是气候变暖潜能值很高。在《蒙特利尔议定书》没有规定其使用期限，在《联合国气候变化框架公约》京都议定书中定性为温室气体。
我们目前所使用的所有制冷剂全部都是氟里昂制品，非氟里昂制冷剂到目前为止还没有研发出来。在新的制冷剂研发出来之前，我们所要解决的是空调机组选用那种制冷剂，对我们赖以生存的环境造成的破坏力相对小一些。我们应当明令禁止的应当是第1类产品，而不是第2类、第3类制冷剂。
二、几种制冷剂的比较
目前，在空调制冷行业中，除了汽车空调行业外，其他领域的制冷设备如：家用冰箱、空调、食品冷冻冷藏柜、运输冷藏设备、速冻机、中央空调等基本上还是以过渡性冷媒r22为主要的产品。从国内的主要冷水机组生产厂商生产的产品来看，活塞式、涡旋式冷水机组普遍采用r22制冷剂；螺杆式冷水机组采用r22和r134a制冷剂，但从2001年螺杆式冷水机组总体销售量上来看，采用r22制冷剂的销售量占有相当大的比重；离心式冷水机组采用r22、r123和r134a制冷剂， r123、r134a产品的市场销售情况占总量的40％左右。
评价一种制冷剂的好坏，我认为应当综合考虑下列因素：
1.臭氧层破坏潜能值（ozeme deple......
现在的空调制冷剂用的是什么？
是用来空调，冰箱制冷的。对大气层的伤害相当大，越多，地球就受伤害，我们就越来越热·················· 恶性循环。 先在很多发达国家 ，包括中国的新型电器都不用这东西了。也就是普通广告说的：“无氟”、 所以你，和你的家人朋友要买家电，选择无氟环保型的吧，为了自己，为了你们后代的将来。当然家电也是比较先进的了。
家用空调用什么型号制冷剂？
家用空调常使用的制冷剂型号有R22和R410a。
R22用于定频空调中，由于对臭氧层有一定的破坏作用，因此是一种过渡型制冷剂。
R22特性：
在常温下为无色，近似无味的气体，不燃烧、不爆炸、无腐蚀，毒性比R12略大，但仍然是安全的制冷剂，安全分类为A1；加压可液化为无色透明的液体。R22的化学稳定性和热稳定性均很高，特别是在没有水份存在的情况下，在200℃以下与一般金属不起反应。在水存在时，仅与碱缓慢起作用。但在高温下会发生裂解。R22 是一种低温制冷剂，可得到-80℃的制冷温度。
R410a用于变频空调中。它是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（暖）效率高， 提高空调性能，不破坏臭氧层。
R410a特性：
R410a新冷媒由两种准共沸的混合物R32和R125各50%组成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc）,具有稳定，无毒，性能优越等特点。同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，即不会破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会有一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。R410A替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态。
空调没有制冷剂是什么症状
不制冷热，内机变成小风扇【制冷时】时间开长了有可能会烧压缩机等
空调制冷剂都是R22吗
不全是
空调器R-22替代的争论：MP协议规定2030年以前完成R-22的替代，但欧洲国家将替代期限提前，如德国于2000年1月1日开始在新设备上禁止使用R-22。
目前已有使用制冷剂R410a、R407c，如日本的房间空调器（RAC）使用R410，2000年已有大于10%的房间空调器使用HFC替代。
空调各种制冷剂都有什么区别
空调制冷剂种类在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟里昂和烃类。
按照化学成分，制冷剂可分为五类：
无机化合物制冷剂、氟里昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂。
根据冷凝压力，制冷剂可分为三类：
高温(低压)制冷剂、中温(中压)制冷剂和低温(高压)制冷剂。
汽车空调制冷剂
汽车常用的制冷剂有两种，一种是R12另一种是R134a。
R12：R12（二氟二氯甲烷）它是一种中温中压制冷。其凝固点—158℃，临界温度112℃，标准沸点—29.79℃。
在常温下能够与矿物性润滑油任意比例溶解，它无色，无味，无嗅，当其在空气中的浓度达到20%时，人开始感觉到，在空气中浓度过大会引起人的窒息死亡。
R12制冷剂不会燃烧，不会爆炸，但接触明火的时候会分解出有毒的光气。对钢，铁，铜等金属不起腐蚀作用。
但是对天然橡胶和普通塑料有膨胀作用，R12渗透性很强，易通过机器设备的结合裂缝，铸件中的小孔及螺纹结合处泄漏。
它对环境的影响：R12制冷剂属于CFC类氟利昂对全球环境影响大，泄露于大气中存在寿命长，ODP、GEP比较高，其寿命长达120年之久，释放在地球大气层中后，其影响可延续若干年。
当这些氟氯烃上升到地球的平流层大气时，可与那里的高浓度臭氧发生反应，对臭氧的衰减产生链式催化作用。一个氯原子在破坏一个臭氧分子在去破坏另一个。这样持续下去，每一个原子就可以破坏大约10万个臭氧分子，从而导致破坏臭氧层。
臭氧层大家都知道它是保护我们地球，随着它的破坏我们人类也就带来了灾难。对人的身体，我们的工业，农业加剧温室效应。所以属于首先被替代的制冷剂，这限制了R12的长期使用。
R134a：R134a是中温中压制冷剂，它的所有性能与R12非常相似，传热性能与化学稳定性比较好，不可燃。
在替代cfcs制冷剂时制冷系统与设备需改动少，所以当前R134a被看作是R12的首选替代制冷剂。对密封材料要求比较高，应该增加封闭式制冷压缩机电机绕组的绝缘等级。
对环境影响：R134a制冷剂属于HFCs物质，在大气层中存在寿命短，对全球环境影响较小。
R134a合作工艺较为复杂，生产成本比较高。当然，随着未来科技不断发展，未来将会出现更节能更环保的制冷剂。
CRR中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌，以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......
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