冷媒管路属于承压部件，其爆破压力应满足运行压力的5倍以上，或者最大可能压力的3倍以上。即压缩机排气量大小、蒸发器大小、冷凝管长短及储液器大小等 。目前尚无一准确计算公式可借鉴，对于CFC－12制冷剂，可采用下述经验公式进行估算。创弗化工网关于冷媒怎么计算的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？
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空调冷媒管管径计算
假设风管的速度为V，按照国标规定的范围，那么，由于通过的空气量是已知的。冷媒管管径：风道面积＝风量／（3600＊假设风速），然后查看数据，选择风道的尺寸。
例如，假设前面计算的冷媒管管径为0．23，可以选择一个500＊500的风道，冷媒管管径积为0．25。将0．25代入公式：风速＝风量／（风道面积＊3600），即V＝风量／（0．25＊3600），即可计算500＊500管使用后风道的风速。
最后，在实际流速满足规范的前提下的管径就是初步设计所求的管径，当然，后面还需要进行校核计算的。
扩展资料：
空调冷媒管作用：
1、空调冷媒管是指在空调系统中，制冷剂流经的连接换热器，阀门，压缩机等主要制冷部件的管路。通常采用铜管。
2、空调系统把冷或者热输送到末端，从输送的介质来分，有几种方式，一种是直接送风，一种是输送冷／热水，一种直接走制冷剂。
对于直接送风和冷热水输送的系统，冷媒管路一般集中在主机附近。对于直接走制冷剂的系统，比如VRV系统，冷媒管道将直接进入空调空间，连接室外主机和室内机。
3、冷媒管路较长。冷媒管路过长，膨胀阀门一般要采用外平衡观模式，以应对蒸发器入口到压缩机吸气口的压降。冷媒管路属于承压部件，其爆破压力应满足运行压力的5倍以上，或者最大可能压力的3倍以上。
空调冷媒管怎么计算
假设风管的速度为V，按照国标规定的范围，那么，由于通过的空气量是已知的。风道面积：风道面积＝风量／（3600＊假设风速），然后查看数据，选择风道的尺寸。
例如，假设前面计算的风道面积为0．23，我们可以选择一个500＊500的风道，风道面积为0．25。将0．25代入公式：风速＝风量／（风道面积＊3600），即V＝风量／（0．25＊3600），即可计算500＊500管使用后风道的风速。
最后，在实际流速满足规范的前提下的管径就是初步设计所求的管径，当然，后面还需要进行校核计算的。
扩展资料：
制冷剂系统安装规范：
1、铜管要保持直线，分支要合理，管路要最短。多个并行系统必须确保管道是直线的和高度一致的。
2、铜管固定使用Ф8四周吊筋，水平安装吊架间距时，黄铜管直径大于20毫米，支吊架的间距不应大于2米。
当制冷剂管直径小于20mm时，支架与吊架之间的距离不应大于1．2m；铜管垂直安装时，管径小于20mm时，支架与吊架之间的距离不得大于3m；当制冷剂管直径大于20mm时，支架与吊架之间的距离不应大于2m。
3、铜管焊接。适当向下或水平横向焊接工作，尽可能避免开销焊焊接，必须第一个匹配的氮管填充0．05Mpa，洗去了比赛的空气管焊接过程中应用氮气保护，防止氧化后形成的焊接过程中焊接可用氮气吹冷，不要用冷水喷洒，以免产生裂缝联合闪光
4、管道的扩口连接。铜管切割时应尽量进行切割，注意防止铜片在膨胀后落入管中不得有歪斜、变形、裂纹等缺陷
5、在安装施工过程中，粉尘和水、气不可避免地进入管道，所以管道施工完成后必须对管道进行冲洗。（注意使用的气体应仅为氮气。）其他气体，如制冷剂或二氧化碳，有冷凝的风险，而氧气有爆炸的风险。
6、当制冷剂管与设备未连接时，应将制冷剂管口包扎密封，防止湿气、污物、灰尘等杂质进入制冷剂管。
冷媒追加计算方法
、向空调管路中填充氟利昂（制冷剂）的操作步骤是怎样的？
1、如果是新空调，管路安装完成后，进行气密性试验后，需要追加冷媒前一定要先对管路系统进行抽真空。之后直接将压力表接到操作阀上（分体小机组只有一个操作阀，多联机有两个阀的操作接口，在机器停机状态追加两个接口都可以，但是开机加氟一定要在低压处）。
2、如果是在空调运行（使用）过程中追加冷媒一定要在低压处接压力表，这时候你要判断系统的高低压接口，制冷的时候液管是高压，气管是低压，制热时相反。追加冷媒的时候要注意，R22冷媒因为是单一冷媒追加时按照气态方式追加即可，而R410A是两种冷媒混合的疑似共沸冷媒，必须液态方式追加（否者成分会变），这时候在低压侧加注意速度要慢，防止压机回液。
3、如果更换系统部件，对系统重新追加冷媒，那么需要按照安装新机器的步骤重新做系统，就必须进行抽空工作，并且追加冷媒过程中根据情况加压机油。
2、冷媒追加的要点
★ 通过对系统液体配管的实际管长，用计算公式计算出追加制冷剂的量，根据计算结果，添加制冷剂，绝对不能以运转电流、压力、温度等来任意追加制冷剂。因为根据气温、配管长度以及频率的不同，电流、压力等是要变化的。
★ 制冷剂在充填时，必须使用电子加液秤、双岐表、充填软管等专用工具，不能随意猜测添加的制冷剂量。在制冷剂追加完成后，将添加的制冷剂量填入室外机的铭牌记载栏内，以方便将来的售后工作。
★ 制冷剂的追加封入，请从液体管，以液体的状态追加封入制冷剂。
3、多联机配管追加制冷剂的计算方法，以格力GMV为例：
追加制冷剂量R= 配管冷媒追加量A+ Σ每个模块冷媒追加量B
配管冷媒追加量A 计算方法如下：配管冷媒追加量A= Σ液管长度× 每米液管制冷剂追加量。
如何计算一个制冷系统所需要的制冷剂有多少？
对于家用电冰箱来说，由于一般采用毛细管节流，其制冷剂的充注量很少。如采用CFC－12或HFC－134a作制冷剂，其充注量一般不超过200g，如采用HC－600a?异丁烷作制冷剂，则充注量更少，仅为80g以下。因此对制冷剂充注量的精度要求比较高，一般前者误差不得大于5g，后者不得大于2g。
制冷剂充注量初始值的确定
电冰箱制冷剂充注量取决于制冷系统管道内部容积大小?即压缩机排气量大小、蒸发器大小、冷凝管长短及储液器大小等 。目前尚无一准确计算公式可借鉴，对于CFC－12制冷剂，可采用下述经验公式进行估算。
式中 G—制冷剂的充注量（g）；Ve—蒸发器等低压部分内容积之和（cm3）；Vc—冷凝管等高压部分内容积之和（cm3）。
将上述算出的G再加30g作为试验电冰箱的初始制冷剂充注量。
或者与一台制冷量、有效容积相当的旧型号电冰箱进行比较，在旧型号电冰箱制冷剂充注量的基础上加30g作为试验电冰箱的初始制冷剂充注量。确定时需要考虑直冷、间冷电冰箱不同，往复式、旋转式压缩机不同，CFC－12、HFC－134a与HC－600a制冷剂不同等因素具体有所增减，如对HC－600a系统，以加10g为宜。
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