汽车空调放出制冷剂步骤方法在维修汽车空调的时候有时候我们需要将车上空调系统的制冷剂从制冷系统内放出，从制冷系统内放出制冷剂具体方法如下: 关闭歧管压力计上的手动高低压阀,并将其高低压软管分别接在压缩机高低压检修阀上，将中间软管的自由端放在干净的软布上。创弗化工网关于汽车冷媒怎么放掉的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？
热门问答
汽车冷媒加多了怎么放
在炎炎的夏日，相信大伙们都会抱着空调苟且续命，但夏季除了是高频使用空调的季节，同时也是空调问题大量爆发的季节。一旦空调故障不制冷了，那感受想必不亲身经历永远都不会明白。
而在汽车空调冷媒泄漏故障中，很多朋友会因为自己动手加注冷媒时，没有计算车辆所需加注的容量而造成冷媒加注过多的现象。那么当汽车冷媒加多了该怎么放呢？
汽车冷媒加多了怎么放？
针对汽车冷媒的排放，最正规的操作是通过汽车冷媒回收添加机进行回收，具体步骤如下：
准备工作：在排放回收冷媒前需准备好汽车冷媒回收加注机以及还有足够剩余容量的冷媒罐。
连接管路：将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。
回收冷媒：待管路连接无误，且冷媒回收加注机开机自检完成后，设定所需要回收的冷媒容量，并启动开始回收，此时汽车冷媒回收加注机便会自动开始对多余的冷媒进行排放回收。
当然，既然有正规的方法那便有非正规的方法，非正规的方法是通过空调高压管阀门直接将冷媒排放到大气之中。但是由于直接排放冷媒的做法对环境保护不利，同时还存在一定的危险性，所以我们并不建议大家这么做。
总结：
不管是添加冷媒也好，还是排放冷媒也罢，这都需要用到专用的添加、回收工具，同时操作人员还得有着一定的汽车空调基础。所以我们始终建议大家前往4S店进行处理，自己动手的话反而会弄巧成拙。 @2019
汽车空调冷媒加多了怎么放掉
; 汽车空调冷媒加多了，想要放掉的话，可以通过空调高压管阀门，将冷媒排到大气中，但并不是所有的冷媒都可以用这种方法放掉的，也不建议大家使用这种方法。如果是R12冷媒，这样放掉是非常危险的，也不利于环保，这一种冷媒需要通过汽车冷媒回收添加机连接汽车空调高低压管上，设置需要回收的冷煤容量，启动机器就可以放掉。不管怎么放，建议都应该到专业的4S店或维修机构进行操作。
汽车空调冷媒加注要注意什么？
1、不仅要掌握正确的操作步骤，还应该佩戴好防护眼镜，避免与皮肤直接接触，对皮肤造成损害。
2、制冷剂罐放置的位置应该避免太阳直晒，温度保持在40°C以下。
3、系统抽完真空以后也要立即关闭歧管压力计上面的手动高、低压阀，再关闭真空泵，顺序不能颠倒。
4、注入冷媒以后要检查注入的量是否正常，既不能太多也不能太少。
汽车空调怎么放掉制冷剂？
汽车空调放出制冷剂步骤方法
在维修汽车空调的时候有时候我们需要将车上空调系统的制冷剂从制冷系统内放出，从制冷系统内放出制冷
剂具体方法如下:
(1) 关闭歧管压力计上的手动高低压阀,并将其高低压软管分别接在压缩机高低压检修阀上，将中间软管
的自由端放在干净的软布上。
(2)慢慢打开手动高压阀，让制冷剂从中间软布上排出，阀[ ]不能开的太大，否则压缩机内的冷冻油会随
制冷剂流出。
(3)当压力表读数降到0.35Mpa以下时，再慢慢打开手动低压阀，使制冷剂从高低两侧流出。
(4)观察压力表读数，随着压力的下降，逐渐打开手动高低压阀，直至低压表读数到零为止。
创弗化工网关于汽车冷媒怎么放掉的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注创弗化工网。