空调制冷剂种类在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟里昂和烃类。常用的氟里昂制冷剂有R12、R22、R502及R1341a，由于其他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。氟里昂134a：是一种较新型的制冷剂，其蒸发温度为-26.5℃。空调制冷剂的特性1.有一定的吸水性，这样就不致在制冷系统中形成“冰塞”，影响正常运行。安全性的要求4.由于制冷剂在运行中可能泄漏，故要求工质对人身健康无损害、无毒性、无刺激作用。
热门问答
- 1、空调制冷剂种类及特性简介
- 2、制冷剂性质要求
- 3、R32制冷剂特性
- 4、汽车空调制冷剂的性能特点
空调制冷剂种类及特性简介
随着生活水平的提高，现在几乎每家每户都装上了空调，空调在生活中非常的常见，大家对空调的了解可能就是两个机箱吧，如果问你，空调的工作原理是什么，可能大部分朋友都回答不上来，空调的制冷主要是空调里边有空调制冷剂，空调制冷剂其实跟冰箱的制冷剂一样，今天，就给大家讲下空调制冷剂的种类，以及空调制冷剂都有什么样的特性。
空调制冷剂种类
在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟里昂和烃类。
按照化学成分，制冷剂可分为五类：无机化合物制冷剂、氟里昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂。
根据冷凝压力，制冷剂可分为三类：高温(低压)制冷剂、中温(中压)制冷剂和低温(高压)制冷剂。
常用的氟里昂制冷剂有R12、R22、R502及R1341a，由于其他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。
氟里昂12(CF2CL2，R12)：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以中、小型食品库、家用电冰箱以及水、路冷藏运输等制冷装置中被广泛采用。
氟里昂22(CHF2CL，R22)：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以家用空调和低温冰箱中采用。
氟里昂502(R502)：R502是由R12、R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。
氟里昂134a(C2H2F4，R134a)：是一种较新型的制冷剂，其蒸发温度为-26.5℃。
空调制冷剂的特性
1. 有一定的吸水性，这样就不致在制冷系统中形成“冰塞”，影响正常运行。
2. 应具有一定的吸水性，这样就不致在制冷系统中形成“冰塞”，影响正常运行。
3. 应具有化学稳定性：不燃烧、不爆炸，使用中不分解，不变质。同时制冷剂本身或与油、水等相混时，对金属不应有显著的腐蚀作用，对密封材料的溶胀作用应小。 安全性的要求
4. 由于制冷剂在运行中可能泄漏，故要求工质对人身健康无损害、无毒性、无刺激作用。
空调制冷剂的发明可以说是一把很大的双刃剑，由于空调制冷剂的出现，我们可以在炎热的夏天享受到冷风的快感，可以在空调里边保持食物不让它变质，还有等。但是空调制冷剂的主要成分是氟利昂，氟利昂是全球变暖温室气体的主要成分，在这里还是给朋友们说下，天气不是太热的时候就不要开空调啦。对身体不好是一个方面，另外也会造成温室气体的排放。毕竟地球是我家，我们要爱惜她。
制冷剂性质要求
（1）具有优良的热力学特性，以便能在给定的温度区域内运行时有较高的循环效率。具体要求为：临界温度高于冷凝温度、与冷凝温度对应的饱和压力不要太高、标准沸点较低、流体比热容小、制冷剂绝热指数低、单位容积制热量较大等。
（2）具有优良的热物理性能具体要求为：较高的传热系数、较低的粘度及较小的密度。
（3）具有良好的化学稳定性 要求工质在高温下具有良好的化学稳定性，保证在最高工作温度下工质不发生分解。
（4）与润滑油有良好互溶性
（5）安全性工质应无毒、无刺激性、无燃烧性及爆炸性。
（6）有良好的电气绝缘性
（7）经济性要求工质低廉，易于获得。
（8）环保性 要求工质的臭氧消耗潜能值（ODP）与全球变暖潜能值（GWP）尽可能小，以减小对大气臭氧层的破坏及引起全球气候变暖。
有机化合物
（1）卤代烷烃命名：
分子式：CmHnFxCly （n+ x+ y = 2m+2）
编号：R(m－1)(n+1)x(a,b…)
例：
二氟一氯甲烷(CHClF2)——R22
四氟乙烷(CF3 CH2F )——R134a
（2）烷烃类：
编号：与卤代烃编号方法相同
例：乙烷 (C2H6)——R170
丙烷 (C3H8)——R290
正丁烷(C4H10)——R600、异丁烷——R600a
（3）烯烃类
编号：R1+卤代烃编号方法
例：
乙烯 (C2H4)——R1150
丙烯 (C3H6)——R1270
（4）后缀
①根据碳原子上取代基的原子量之和的差别加缀字母码，取代基原子量之和差别最小的不需要加字母缀，差别第二小的加“a”，接着加“b”，以此类推。
②化学组成
a —— -CCl2-， b—— -CClF-， c —— -CF2-， d —— -CHCl-，e —— -CHF-， f—— -CH2-
x—— -CCl- ，y—— -CF- ，z—— -CH-
R32制冷剂特性
1、R32制冷剂的特性是有着热物性，环保特性，安全性以及还有着循环性能。2、R32制冷剂分子量为52.02，是一种没有颜色的气体，也没有味道，并且是与水部分混溶的。相关知识科普：1、R32的物理性质为无色无味、轻微燃烧，容易溶于油，且难溶于水，不会爆炸、没有毒、可燃但非易燃，无色，常温加压呈有无色透明液体，是一种相对安全的制冷剂。R32的热力学性能与R410A相近，充注量比R10A系统少。R32GWP值为675，是属于非常低的一个范畴。R32点燃温度是648摄氏度，燃烧上限33.4%，燃烧下限12.7%。但是总的来说，R32是一种不会破坏臭氧层，但是又不大会产生二氧化碳温室气体的冷却剂，并且在常温下是为气体，在自身压力下为无色透明液体，另外R32还具有较低的粘性系数和较高的导热系数。虽然R32优点多多，但是不妨碍R32是易燃可爆的制冷剂。2、R32制冷剂全球变暖系数是R410A的三分之一,较传统的R410A、R22制冷剂环保，但是R32具有一定的可燃性。且与R410A制冷剂相比，R32饱和压力高约3%，排气温度高大约为8-15摄氏度，功率高约3-5%，能效比高大约为5%。在同状况下同压缩机的运行频率下，R32系统制冷量、能效都比R410A制冷剂高大约为5%。
汽车空调制冷剂的性能特点
汽车空调制冷剂目前主要有两种，一种是R12，另一种是134a(HFC一134a)，R12历史较长且使用普遍，但气内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应，所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书，规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品，其中R12首当其冲。
R134a是九十年代开始使用的品种，由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，被联合国有关组织推荐使用，在粤港等地被称为“环保雪种”，现在国内外新车的空调系统很多都使用了134a制冷剂。
1、汽车空调制冷剂多久需要更换一次?
车辆的使用环境比较复杂，空调系统内部会积存很多霉菌并产生异味，对空调的养护是必须的。因此，建议每年两次比较适宜，分别在春末夏初和秋末冬初，同时清洁或更换空调滤清器效果更好。
2、冷媒该如何选择?
答：选择非专业冷媒会明显减少压缩机的寿命。使用原装金冷媒，这样能很好地保护压缩机。
3、劣质汽车空调制冷剂的危害？
A:劣质汽车空调制冷剂会损害整个汽车空调系统：有些假的劣质汽车空调制冷剂是在煤气中提炼而成，容易着火引起爆炸。除此之外，因劣质雪种含氟，对环境污染很大。
同时，劣质雪种含有化学成分，会腐蚀汽车的冷气胶管造成泄漏，并堵塞其中的膨胀阀，导致空调不制冷，进而损害压缩机，损害整个汽车空调系统。含有杂质的劣质雪种和压缩机的润滑油不兼容，直接影响润滑效果，长期使用会导致压缩机丧失润滑功能，损害压缩机。
B:劣质汽车空调制冷剂太坑车：因使用劣质雪种而受损的汽车零部件，究竟花多少钱才能修好?空调冷气胶管若老化容易泄漏，须换掉胶管，而费用在几百到几万不等。如果爱车已被添加劣质雪种，建议车主尽快全面更换。劣质雪种添加时间不长的话，可能问题不大，如果超过一个月，就可能会严重损坏机器。
C:那么车主该如何辨别，以保护自己的爱车不受损害?
其实这里有几种方法供大家产考：
一看包装：印刷不过关的肯定不是正厂出品的；
二看品牌：车主最好还是选择质量稳定的原厂雪种，较小的维修店比较多杂牌，需要注意其中是否存在假冒雪种；
三是要看价格：莫贪便宜货，建议选择正规大品牌厂家；
四是要看油耗：一般真雪种加了之后，车内温度很快就可以降2度，空调的声音也会较小，而且润滑效果会好些。好的雪种能起到润滑的效果，空调运行的噪音就会小，而且理论上油耗会少一点。通常开空调时，压缩机的油耗会增加5%—8%，因为有了润滑作用，油耗也就相对少了。
五是要看外观：分辨真假其实业内有一些方法：出于制造技术和成本考虑，假雪种一般外罐圆柱体中间存在夹缝，而真雪种则是无缝的，这种辨别方法最为简单容易。
以上就是创弗化工网为大家分享的“制冷剂性能”相关内容，希望能帮助到大家。