4板式冷凝器板片由不锈钢薄片冲压成型，制冷剂和冷却水在薄片间隔流动，接触充分，换热效率高。冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。因此，少量的制冷剂以气态方式离开冷凝器，但由于下一步是储液十燥器，故制冷剂的这一状态并不影响系统的运行。冷凝器可分为两类，分别是蒸汽冷凝器、锅炉用冷凝器。
热门问答
- 1、制冷系统的换热器作用与特点解析？
- 2、空调冷凝器的作用是什么？冷凝器的作用介绍
- 3、冷凝器可分为哪几类？
- 4、采用制冷剂直接膨胀式空气冷却器时，为什么不能用氨做制冷剂
- 5、冷凝器的作用是什么，冷凝器的作用介绍
制冷系统的换热器作用与特点解析？
一、认识换热器
1换热器形式——翅片式
2换热器形式——板式
3换热器形式——管壳式
3换热器形式——套管式
二、换热器系统中的型式
1风冷/冷风系统
2风冷/冷水系统
3水冷/冷风系统
4水冷/冷水系统
三、换热器分类
按结构形式：
翅片管式（制冷剂/空气、载冷剂/空气）
壳管式（制冷剂/载冷剂）
套管式（制冷剂/载冷剂）
板式（制冷剂/载冷剂）
冷却塔（水/空气）
按换热介质形式：
制冷剂/空气——翅片管式
制冷剂/载冷剂（壳管式/套管式/板式）
水/空气（ 冷却塔）
按功能分：
蒸发器
冷凝器
末端盘管
冷却塔
四、冷凝器的结构和特点
1风冷/空气冷却式冷凝器
空气和R22常呈逆流，与水冷式冷凝器比较，效率较低，使用于中小机组。
2卧式壳管式冷凝器
端盖内有隔板，以将换热管分隔成几个流程，多采用偶数流程，使接管在同一侧，本文来源制冷百科公众号hvacrbk。制冷剂走壳程，即R22在管外冷凝，上部进气，从下部排出。冷却水走管程；下进上出。水与R22逆向流动。传热系数较高（与风冷比较），冷却水耗量少（与立式比较），应用广泛。
3套管式冷凝器
大直径的无缝钢管内套一根或多根铜管，并弯制成螺旋型，铜管常用低肋管。制冷剂走外套管侧，上进下出，冷却水走内管；下进上出。水与制冷剂逆向流动，常用于水冷柜机中。制造工艺比较简单，成本较壳管式低。
4板式冷凝器
板片由不锈钢薄片冲压成型，制冷剂和冷却水在薄片间隔流动，接触充分，换热效率高。板式换热器只需要管壳式换热器面积的1/2～1/4 即可达到同样的换热效果，但阻力损失少、占地小，制造工艺比较复杂，价格高，易堵塞。
五、蒸发器的结构和特点
1翅片式蒸发器
制冷剂常下进上出，空气和制冷剂2常呈逆流，效率较低（与卧式壳管式比较），广泛应用于中小机组。
2壳管式蒸发器
制冷剂走壳程，即制冷剂在管外气化，下部进液，从上部排气；液体充满筒体空间的70~80%。制冷剂一直在蒸发器内沸腾，传热面与液态制冷剂接触，所以沸腾放热系数较大；结构紧凑。
制冷剂充灌量大，因为制冷剂充灌量大，所以制冷剂与润滑油相溶时，润滑油难以返回压缩机；容易冻结。
3板式蒸发器
板式蒸发器，板片由不锈钢薄片冲压成型，片间采用焊接方式连接，制冷剂和冷却水在薄片间隔流动，接触充分，换热效率高，制造工艺比较复杂，价格高。本文来源制冷百科公众号hvacrbk。水流速低，易堵塞、易冻结。
六、蒸发式冷凝器与冷却塔
蒸发式冷凝器与冷却塔还是有别于冷凝器，这里我们单独列出来简要说明。
1蒸发式冷凝器
蒸发式冷凝器制冷利用盘管外的喷淋水部分蒸发时，吸收盘管内高温气态制冷剂的热量，使管内的制冷剂逐渐由气态被冷却为液态的一种设备。蒸发式冷凝器冷凝效果好，节水，节能，但结垢对其传热性能影响相当大，易于腐蚀，对风机叶片要求较高，噪声较大。
2冷却塔
冷却塔是水与空气进行热交换的一种设备，它主要由风机、电机、填料、播水系统、塔身、水盘等组成，而进行热交换主要由在风机作用下比较低温空气与填料中的水进行热交换而降低水温。
冷却塔按通风方式分：自然通风冷却塔；机械通风冷却塔；混合通风冷却塔；通风方式不一样特点不一样。
相信经过以上的介绍，大家对制冷系统的换热器作用与特点图文解析也是有了一定的认识。欢迎登陆中达咨询，查询更多相关信息。
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空调冷凝器的作用是什么？冷凝器的作用介绍
导读：空调冷凝器的作用是什么？冷凝器的作用介绍
炎炎夏日就快要来临了我们最喜欢做的事情就是在空调屋里面玩着手机，喝着冷饮，开车的司机朋友们在这个时候开汽车空调的时间也就多了，我今天为大家介绍的就是汽车空调里面的冷凝器，空调冷凝器的作用是什么，大家知道吗，我就来为大家介绍一下吧。
冷凝器的作用介绍：简介
汽车空调装置中的冷凝器和蒸发器要与压缩机相匹配，还应和节流膨胀机构相适应。冷凝器和蒸发器的工作状态，直接影响到制冷系统的能力(制冷量)、压缩机功耗及整个空调装置的经济性。因此，对冷凝器和蒸发器性能的评价，首先应考虑它们对制冷系统性能的影响。
冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。气体状态的制冷剂在冷凝器中得到液化或冷凝，制冷剂进入冷凝器时几乎为100%的蒸气，而当其离开冷凝器时并非为100%的液体，冈为仅有一定量的热能在给定时间内南冷凝器排出。因此，少量的制冷剂以气态方式离开冷凝器，但由于下一步是储液十燥器，故制冷剂的这一状态并不影响系统的运行。与发动机的冷却液散热器相比较，冷凝器承受的压力比发动机的冷却液散热器高。安装冷凝器时，注意从压缩机排出的制冷剂必须由冷凝器的上端人口进入，其出口必须在下方，否则会引起制冷系统压力升高，导致冷凝器胀裂的危险。
冷凝器的作用介绍：简介
多数情况下，由于车祸等原冈损坏的冷凝器是不能修理的，需换新品。但是出现冷凝效率降低、散热器温度升高的故障必须及时排除。由于制冷剂泄漏、发动机机油冷却器泄漏、液力传动工作液冷却器泄漏等，会使尘埃、砂子、小昆虫等附着在翅片间，日积月累，愈积愈多形成积垢，使气流不能顺利通过冷凝器，导致冷凝效率下降。肉此，要对冷凝器及时维护，用刷子沾上溶液，清理掉翅片的污垢。
冷凝器的作用介绍：原理
气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。
一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。
单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。
看完了我对汽车空调冷凝器的介绍后是不是长知识了呢，到了夏天汽车空调开的机会多了，广大的司机朋友们一定要学会保养汽车空调，多检查一下，万一出了故障我们就只能热着了。好了关于空调冷凝器的作用是什么我就为大家介绍到这里了。
@2019
冷凝器可分为哪几类？
冷凝器可分为两类，分别是蒸汽冷凝器、锅炉用冷凝器。
一、蒸汽冷凝器
蒸汽冷凝器这种冷凝常应用于多效蒸发器末效二次蒸汽的冷凝，保证末效蒸发器的真空度。
例（1）喷淋式冷凝器，冷水从上部喷嘴喷入，蒸汽从侧面入口进入，蒸汽与冷水充分接触后被冷凝为水，同时沿管下流，部分不凝汽体也可能被带出。
例（2）充填式冷凝器，蒸汽从侧管进入后一上面喷下的冷水相接触冷凝器里面装了满了瓷环填料，填料被水淋湿后，增大了冷水与蒸汽的接触面积，蒸汽冷凝成水后沿下部管路流出，不凝气体同上部管路被真空泵抽出，以保证冷凝器内一定的真空度。
例（3）淋水板或筛板冷凝器，目的是增大冷水与蒸汽的接触面积。混合式冷凝器具有结构简单，传热效率高等优点，腐蚀性问题也比较容易解决。
二、锅炉用冷凝器
锅炉用冷凝器，又称烟气冷凝器，锅炉使用烟气冷凝器后，可有效节约生产成本，降低锅炉的排烟温度，提高锅炉热效率。使锅炉运行符合国家节能减排标准。
扩展资料：
冷凝器原理：
气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。
一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。
单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。
参考资料来源：百度百科-冷凝器
采用制冷剂直接膨胀式空气冷却器时，为什么不能用氨做制冷剂
因为氨的有du、有刺激性、强腐蚀性的关键物性指标，所以受到使用限制。
直膨式冷却器使用氨作为制冷剂，一旦制冷剂出现泄漏，直接就进入空气当中去对使用空调者造成伤害，而这是不允许的。
所以直膨式的系统所用的制冷剂必定是无du性、无刺激性气味、不燃不bao的类型。
冷凝器的作用是什么，冷凝器的作用介绍
导读：冷凝器的作用是什么，冷凝器的作用介绍
今天我要为大家介绍的内容是汽车知识，很多的朋友们都知道我们的汽车上面是有很多的零件而且还是有很大的用处的，冷凝器(Condenser)，为 制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的，那大家就跟我来了解一下冷凝器的作用是什么吧。
冷凝器的作用介绍：简介
汽车空调装置中的冷凝器和蒸发器要与压缩机相匹配，还应和节流膨胀机构相适应。冷凝器和蒸发器的工作状态，直接影响到制冷系统的能力(制冷量)、压缩机功耗及整个空调装置的经济性。因此，对冷凝器和蒸发器性能的评价，首先应考虑它们对制冷系统性能的影响。
冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。气体状态的制冷剂在冷凝器中得到液化或冷凝，制冷剂进入冷凝器时几乎为100%的蒸气，而当其离开冷凝器时并非为100%的液体，冈为仅有一定量的热能在给定时间内南冷凝器排出。因此，少量的制冷剂以气态方式离开冷凝器，但由于下一步是储液十燥器，故制冷剂的这一状态并不影响系统的运行。与发动机的冷却液散热器相比较，冷凝器承受的压力比发动机的冷却液散热器高。安装冷凝器时，注意从压缩机排出的制冷剂必须由冷凝器的上端人口进入，其出口必须在下方，否则会引起制冷系统压力升高，导致冷凝器胀裂的危险。
冷凝器的作用介绍：简介
多数情况下，由于车祸等原冈损坏的冷凝器是不能修理的，需换新品。但是出现冷凝效率降低、散热器温度升高的故障必须及时排除。由于制冷剂泄漏、发动机机油冷却器泄漏、液力传动工作液冷却器泄漏等，会使尘埃、砂子、小昆虫等附着在翅片间，日积月累，愈积愈多形成积垢，使气流不能顺利通过冷凝器，导致冷凝效率下降。肉此，要对冷凝器及时维护，用刷子沾上溶液，清理掉翅片的污垢。
冷凝器的作用介绍：原理
气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。
一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。
单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。
好了今天我的介绍内容就到这里了，我们从上面的文章中可以看出来我介绍的冷凝器的作用其实就是为 制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的，希望今天我的介绍能帮到大家。
@2019
以上就是创弗化工网为大家分享的“制冷剂冷却器”相关内容，希望能帮助到大家。