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制冷剂循环过程

时间:2023-07-14 15:30:02 点击:140

制冷循环过程原理如下:一、制冷机的工作原理在制冷机的循环系统中,压缩机从蒸发器吸入低温低压的制冷剂蒸汽,经压缩机绝热压缩成为高温高压的过热蒸汽,再压入冷凝器中定压冷却,并向冷却介质放出热量,然后冷却为过冷液态制冷剂。压缩机用于把制冷剂蒸气从低压状态压缩至高压状态;冷凝器使压缩机排出的制冷剂 过热蒸气冷却,并凝结为制冷剂液体,在冷凝器内制冷剂的热量排放给冷却介质。

热门问答

制冷循环的过程

中央空调主机内制冷剂的循环路线,及其各部件在循环中的作用

制冷方式下制冷剂循环路径:压缩机-四通阀-冷凝器-节流阀-蒸发器-四通阀-压缩机作用:将气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂作用:改变制冷剂流动方向的冷凝器作用:将高温高压气态制冷剂冷凝成高压中温液态制冷剂节流元件功能:蒸发器功能:低温低压液态制冷剂在蒸发器内蒸发吸收热量,成为低温低压气态制冷剂。

制冷循环的过程

这是一个完整的蒸汽压缩循环。大致如下,冷库制冷机组压缩机吸入低温低压气体制冷剂,制冷剂压缩成高温高压气体,进入制冷机组冷凝器冷却成高温液态制冷剂,膨胀阀节流降压后进入低温低压液体制冷剂,蒸发进入室内机冷库吸热冷却,进入低温低压气体制冷剂。这样完成了一个循环。

中央空调是通过循环水来制冷的吗?

是的。通过中央空调循环水系统实现中央空调循环水处理。中央空调循环水系统主要包括冷却水系统和冷冻(加热)水中央空调循环水处理系统两部分。冷却水系统为开式循环系统,而冷冻(加热)水系统一般为闭式循环系统。虽然这两个地区的中央空调水系统有自己的特色,同样的问题存在:他们都在自来水作为工作介质,外部条件(如温度、流速、浓度)变化,显示不稳定状态,水质会发生结垢等现象,腐蚀和生物壤土、水处理,如果处理不当会造成堵塞、腐蚀渗漏、中热效率降低等一系列问题,影响整个中央空调系统的正常运行。

汽车空调制冷循环的四个过程。(指出各过程制冷剂状态、温度、压力的变化)

1、压缩过程。低温低压的气态制冷剂被压缩机吸入,并压缩成高温高压的制冷剂气体。该过程的主要作用是压缩增压,这一过程是以消耗机械功作为补偿。在压缩过程中,制冷剂状态不发生变化,而温度、压力不断上升,形成过热气体。

2、冷凝过程。制冷剂气体由压缩机排出后进入冷凝器。此过程的特点是制冷剂的状态发生改变,即在压力和温度不变的情况下,由气态逐渐向液态转变。冷凝后的制冷剂液体呈高温高压状态。

3、节流膨胀过程。高温高压的制冷剂液体经膨胀阀节流降压后进入蒸发器。该过程的作用是是制冷剂降温降压、调节流量、控制制冷能力,其特点是制冷剂经过膨胀阀时,压力、温度急剧下降,由高温高压液体变成低温低压液体。

4、蒸发过程。制冷剂液体经过膨胀阀降温降压后进入蒸发器,吸热制冷后从蒸发器出口被压缩机吸入。此过程的特点是制冷剂状态由液态变化成气态,此时压力不变。节流后,低温低压液态制冷剂在蒸发器中不断吸收气化潜热,即吸收热量又变成低温低压的气体,该气体又被压缩机吸入再进行压缩。

制冷剂循环过程

扩展资料

汽车空调的制冷系统由五大主要部件组成,即压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀和蒸发器。各部件之间采用铜管或高压胶管连接,形成一个密闭系统,制冷剂以不同的状态在这个密封系统内循环,即以气体—液体—气体的状态变化。

制冷系统主要组成部件的功用:

(1)压缩机:制冷系统动力源,推动制冷剂在系统内不断地循环,依靠发动机通过皮带来传递动力,一般安装在发动机前部,发电机下面。

(2)冷凝器:类似发动机散热器,其主要作用是将制冷剂热量排放出去。一般装在车头的水箱前,利用发动机风扇和汽车行驶时产生自然风来强制冷却和散热。

(3)储液干燥器:串接在冷凝器后面,主要作用为吸湿和过滤,使系统正常运行。一般安装在车头位置。

(4)膨胀阀:也称为节流阀,安装在蒸发器入口前。主要作用是通过流速变化,将制冷剂液体节流减压,由冷凝压力降到蒸发压力。

(5)蒸发器:作用是使液态制冷剂蒸发以吸收车厢热量而制冷。它一般安装在车厢内,蒸发器内有鼓风机,可以不断地将制冷后的空气送出。

汽车空调制冷工作过程可以分为四个过程:压缩过程、放热过程、节流过程和吸热过程。从压缩机排气口到膨胀阀入口是属于高压区(约1.5MPa),而从膨胀阀出口到压缩机内都属于低压区(约0.2MPa),同样从冷凝器中部到膨胀阀出口属于液态区,而从蒸发器到冷凝器上部属于气态区。

制冷怎么循环?

制冷循环过程原理如下:一、制冷机的工作原理在制冷机的循环系统中,压缩机从蒸发器吸入低温低压的制冷剂蒸汽,经压缩机绝热压缩成为高温高压的过热蒸汽,再压入冷凝器中定压冷却,并向冷却介质放出热量,然后冷却为过冷液态制冷剂。液态制冷剂经膨胀阀绝热节流成为低压液态制冷剂,在蒸发器内蒸发吸收空调循环水(空气)中的热量,从而冷却空调循环水达到制冷的目的,流出低压的制冷剂被吸入压缩机,如此循环工作。二、制冷机的结构制冷机由压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置组成。压缩机用于把制冷剂蒸气从低压状态压缩至高压状态;冷凝器使压缩机排出的制冷剂 过热蒸气冷却,并凝结为制冷剂液体,在冷凝器内制冷剂的热量排放给冷却介质。扩展资料制冷机的注意事项:1、冷库压缩机离蒸发器越近越好,主要易维修,散热较好,如安装室外要注意防雨,主机位四角需要安放防震垫片,水平安装牢固,注意安全不易被人碰着。2、散热器安装散热器安装位置离主机越近越好,最好在主机偏上位,散热器安装位具备最佳散热环境。3、电线排放所有电线除用空调扎带扎好外,需用波纹软管或走线槽穿管保护。4、制冷系统连接因主机冷凝器、蒸发器在厂里都经过打压密封,因此开封时,都应有压力,可查是否有漏。

今天给各位分享制冷剂循环过程的知识到此结束,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注创弗化工网!

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