但是防冻液首先是防止结冰，而且还有冷却的效果。车上的防冻液和水统称冷却液。如果是东北地区宜选用-45摄氏度的防冻液，因为选用-45摄氏度的防冻液，只有环境温度低于-45摄氏度才会结冰。今天给各位分享防冻液和冷冻液的知识到此结束，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注创弗化工网！
热门问答
汽车防冻液多久换一次，防冻液和冷却液一样吗？
防冻液和冷却液一样吗
汽车的防冻液就是冷却液，这两者是同一种东西，真正的全称是防冻冷却液。一般专业的人士都会简称为冷却液。
防冻液有什么用
简而言之，防冻液是冷却系统中的重要物质，在水箱中循环，通过管道带走发动机的热量。除了防冻冷却外，还具备夏天防沸、除锈、防腐等优良特性。因此，南方人不需要防冻液的说法根本站不住脚，因为防冻液真的不仅仅是防冻而已。
汽车防冻液多久换一次
防冻液的更换周期为2-3年或6万公里左右，一般在这个周期内，防冻液都可以起到比较好的功效，当然用车频繁或行车环境恶劣的要提前更换。每个人的行车工况不同，这样的数据参考也就不具代表性。下面介绍一些判断方法，出现以下情况应考虑更换防冻液。
1、壶内防冻液的颜色已经改变，和原来的色差明显；
2、防冻液内看到积淀或漂浮的杂质；
3、防冻液的液面已经超过最低限定位置；
4、仪器检测到防冻液的冰点不足；
5、发动机温度过高。（未必是冷却系的问题，需要进一步排查）
车主如果不想记这么多，平时都有保养的习惯，也不用担心。因为保养项目中，检查防冻液是必要的程序，专业人士会告知我们是否需要更换。
1、可以往防冻液里面添加水吗？
如果要应急使用，可以加少量的纯净水，但过后要尽快换回正规品牌的防冻液，不能长期使用。
2、防冻液可以混加吗？
不能混加防冻液，网上有的人说不同颜色的防冻液不能混加，造成一部分车主误会。认为只要相同颜色的防冻液就能随意添加，这同样是不允许的。
3、防冻液混加有什么不良后果？
因为就算是相同颜色，配方不同，混加也可能会造成不同配料之间反生化学反应，造成防冻液的功能失效。冰点改变，污垢增多，从而导致寒冷时冷却液结冰胀裂水箱，夏季时无法降温造成发动机机械损坏甚至爆缸。
冷冻液和防冻液是一样的吗
【太平洋汽车网】冷冻液和防冻液是不一样的。冷却水是冷却发动机的水；防冻液是防止冷却水在冬天结冰的水。在夏季，它还有助于防止冷却循环系统和散热器的腐蚀。另外冷却液是添加在副水箱当中，使整个冷却系统能够保障彼此之间的互通；而防冻液添加的位置是在水箱里。
冷却液就是用于冷却发动机的水（即水箱冷却液），主要用于保护发动机的冷却系统；改善散热效果；提高发动机效率；延长使用寿命。所以，无论是酷暑还是严寒，汽车都离不开冷却液。
防冻液即防冻冷却液，就是一种具有防冻功能的冷却液。
防冻液的作用是防止在冬季停车时，由于天气寒冷而使冷却液结冰的情况发生，如果冷却液结冰就会导致胀裂散热器、冻坏发动机气缸体或发动机盖。还有防冻液并不只是冬天才能使用，因为防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢和防腐蚀等性能，是需要全年使用的。
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）
冷却液和防冻液一样吗
冷却液和防冻液是两种液体。
冷却液，顾名思义就是冷却用的，可以是防冻液，也可以是纯净水。只要能起到冷却作用的液体都可以称作冷却液。但是防冻液首先是防止结冰，而且还有冷却的效果。车上的防冻液和水统称冷却液。防冻液的冰点宜选用-35摄氏度以下的。因为这有在这个温度以下，才会油性比较大，油性大的防冻液不易腐蚀发动机，不会堵塞水箱里面的水道。如果是东北地区宜选用-45摄氏度的防冻液，因为选用-45摄氏度的防冻液，只有环境温度低于-45摄氏度才会结冰。
今天给各位分享防冻液和冷冻液的知识到此结束，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注创弗化工网！