载冷剂又称冷媒，是在间接供冷系统中用以传递制冷量的中间介质。载冷剂在制冷系统的蒸发器中被冷却后，用来冷却被冷却物质，然后再返回蒸发器，将热量传递给制冷剂。载冷剂是依靠显热来运载冷量的，这是与制冷剂依靠气化潜热来制冷的最大区别。种中间冷却介质亦称为第二制冷剂。使用载冷剂能使制冷剂集中在较小的循环系统中，并将冷量输送给较远的冷却设备。首先必须要说的就是载冷剂和制冷剂统称冷媒，而氟利昂是制冷剂的一种。
热门问答
- 1、什么是制冷剂与载冷剂。
- 2、水为什么既可作制冷剂又可作载冷剂?
- 3、载冷剂与制冷剂有什么区别?
- 4、空调，冷媒和氟利昂有区别吗？区别在哪里呢？冷媒用在什么样空调上呢？可以互相替换用吗？
- 5、空调冷媒是什么?
- 6、常用的制冷剂，载冷剂有哪些
什么是制冷剂与载冷剂。
制冷剂是制冷机中的工作介质，故又称制冷公质。制冷剂在制冷机中循环流动，在蒸发器内吸取被冷却物或空间的热量而蒸发，在冷凝器内将热量传递给周围介质而被冷凝成液体，制冷系统借助于制冷剂状态的变化，从而实现制冷的目的。载冷剂又称冷媒，是在间接供冷系统中用以传递制冷量的中间介质。制冷剂在蒸发器中被制冷剂冷却后，送到冷却设备中，吸收被冷却物体或空间的热量，再返回蒸发器重新被冷却，如此循环不止，以达到传递制冷量的目的。在盐水制冰、冰蓄冷系统、集中空调等需要采用间接冷却方法的运作过程中，需使用载冷剂来传送冷量。载冷剂在制冷系统的蒸发器中被冷却后，用来冷却被冷却物质，然后再返回蒸发器，将热量传递给制冷剂。制冷剂起到了运载冷量的作用，故又称为冷媒。这样既可减少制冷剂的充灌量，减少泄露的可能性，又易于解决冷量的控制和分配问题。载冷剂与载冷剂循环特点载冷剂是在间接冷却中的制冷装置中完成把被冷却系统（物体或空间）的热量传递给制冷剂的中R间冷却介质。这种中间冷却介质也称为第二制冷剂（SecondaryRefrigerant).载冷剂的循环是在蒸发器中被制冷剂冷却并送到冷却设备中吸收被冷却系统的热量，然后返回蒸发器将吸收的热量传递给制冷剂，而载冷剂重新被冷却；如此循环不止，以达到连续制冷的目的。使用载冷剂能使制冷剂集中在较小的循环系统中，而将冷量输送到较远的冷却设备中，可减少制冷剂的循环量，解决某些直接冷却的制冷装置难以解决的问题；又由于使用了载冷剂能使某些毒性较大或刺激性气味较强的制冷剂远离使用环境，增强制冷系统的安全。载冷剂是依靠显热来运载冷量的，这是与制冷剂依靠气化潜热来制冷的最大区别。由于使用了载冷剂，增加了制冷系统的复杂性，同时，制冷循环从低温热源获得热量时存在的二次传热温差，既载冷剂与被冷却系统和载冷剂与制冷剂之间的传热温差，增大了制冷系统的传热不可逆损失，降低了制冷循环的制冷效率，所以说间接制冷系统只有在为了满足特殊要求时才采用。
水为什么既可作制冷剂又可作载冷剂?
水既可作制冷剂又可作载冷剂的原因：水可用作工作温度高于0℃的载冷剂。水的比热大，对流传热性能好，价格低廉，但是缺点也很明显，冰点和沸点相对都不高，使用的环境太局限，这里推荐新型载冷剂冰河冷媒，载冷效能高、无腐蚀、无毒害、环保，是不错选择。
水做制冷剂可以靠水蒸发相变吸热，也可以用低压水蒸气膨胀吸热。典型的产品就是热管，就是笔记本散热用的热管，内部是水，真空泵抽到一定的低压后，沸点三四十度（不是很确定）的情况下，cpu的热量让水蒸发吸热，另一端风扇靠风扇降温吧水蒸气冷凝散热，起到极快的热传导作用。
相关信息
介电常数随密度的增加而增大，随压力的升高而增大，随温度的升高而减小。介电常数的变化引起超临界水溶解能力的变化，有利于溶解一些低挥发性物质，相应溶质的溶解度可提高5～10个数量级，所以超临界水的介电常数与常温、常压下极性有机物的介电常数相当。
因为水的介电常数在高温下很低，水很难屏蔽掉离子间的静电势能，因此溶解的离子以离子对的形式出现，在这种条件下，水表现得更像一种非极性溶剂。多级闪蒸装置单机容量最高，投资也最大，低温多效蒸馏与反渗透法的造水成本相差不多，反渗透电耗较高，操作性较复杂其出水水质较差。
载冷剂与制冷剂有什么区别?
1、性质不同
制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。
载冷剂，在间接冷却的制冷装置中，完成将被冷却系统（物体或空间）的热量传递给制冷剂的中间冷却介质。种中间冷却介质亦称为第二制冷剂。
空调工程、工业生产和科学试验中，常常采用制冷装置间接冷却被冷却物，或者将制冷装置产生的冷量远距离输送，这时，均需要一种中间物质，在蒸发器内被冷却降温，然后再用它冷却被冷却物，这种中间物质称为载冷剂。
2、原理不同
载冷剂的循环为先在蒸发器中被制冷剂冷却并送至冷却设备中吸收被冷却系统的热量，然后返回蒸发器将吸收的热量传递给制冷剂，同时载冷剂重新被制冷剂冷却。使用载冷剂能使制冷剂集中在较小的循环系统中，并将冷量输送给较远的冷却设备。
制冷剂在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移给冷却水或空气。在蒸气压缩式制冷机中，使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂，如氟利昂（饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物），共沸混合工质（由两种氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液）、碳氢化合物（丙烷、乙烯等）、氨等。
在气体压缩式制冷机中，使用气体制冷剂，如空气、氢气、氦气等，这些气体在制冷循环中始终为气态；在吸收式制冷机中，使用由吸收剂和制冷剂组成的二元溶液作为工质，如氨和水、溴化锂（分子式：LiBr。白色立方晶系结晶或粒状粉末，极易溶于水）和水等；蒸汽喷射式制冷机用水作为制冷剂。
3、要求不同
制冷剂性质要求：具有优良的热力学特性，以便能在给定的温度区域内运行时有较高的循环效率；具有优良的热物理性能；具有良好的化学稳定性 要求工质在高温下具有良好的化学稳定性，保证在最高工作温度下工质不发生分解；与润滑油有良好互溶性；安全性工质应无毒、无刺激性、无燃烧性及爆炸性。
有良好的电气绝缘性；经济性要求工质低廉，易于获得；环保性。
载冷剂的物理化学性质应尽量满足下列要求：在使用温度范围内，不凝固、不气化；无毒化学稳定性好，对金属不腐蚀；比热大，输送一定冷量所需流量小；密度小，黏度小，可减少流动阻力，降低循环泵消耗功率；导热系数大，可减少换热设备的传热面积；来源充裕，价格低廉。
参考资料来源：百度百科-载冷剂
参考资料来源：百度百科-制冷剂
空调，冷媒和氟利昂有区别吗？区别在哪里呢？冷媒用在什么样空调上呢？可以互相替换用吗？
首先必须要说的就是载冷剂和制冷剂统称冷媒，而氟利昂是制冷剂的一种。
它们没有对比性，因为是一个包含的关系。
1、冷媒是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。
早期冷冻厂用氨气当冷煤，氨在受压时，放热变成液体；当高压液体减压变成气体时，便会吸热。日常生活中常用的冷气机，里面用的冷煤是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物会破坏臭氧层，科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物。
理想冷媒无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对润滑油无破坏性、具有较高的蒸发潜热、对环境无害。
2、冷媒就是制冷剂，氟利昂是冷媒的其中一种，现在的空调都不采用氟利昂作为制冷剂。
3、冷媒属于低毒性，显示不具燃烧传播性。
4、R22是二氟一氯甲烷，对地球大气臭氧层破环较大 ，R410A是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷(暖)效率高，不破坏臭氧层。可以称R410A为新冷媒。 现在的变频空调基本都用它
扩展资料
冷媒，俗称雪种，是在冷冻空调系统中用以传递热能，产生冷冻效果的工作流体。
依工作方式分类可分为一次冷媒与二次冷媒。依物质属性分类可分为自然冷媒与合成冷媒。
冷媒(Refrigerant)，在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。
冷媒是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。
早期冷冻厂用氨气当冷煤，氨在受压时，放热变成液体；当高压液体减压变成气体时，便会吸热。日常生活中常用的冷气机，里面用的冷煤是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物会破坏臭氧层，科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物。
理想冷媒无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对润滑油无破坏性、具有较高的蒸发潜热、对环境无害。
参考资料：百度百科-冷媒
空调冷媒是什么?
现今空调的制冷剂是什么
在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟里昂和烃类。按照化学成分，制冷剂可分为五类：无机化合物制冷剂、氟里昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂。根据冷凝压力，制冷剂可分为三类：高温（低压）制冷剂、中温（中压）制冷剂和低温（高压）制冷剂。
常用的氟里昂制冷剂有R12、R22、R502及R1341a，由于其他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。在此不做说明。
氟里昂12（CF2CL2，R12）：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以中、小型食品库、家用电冰箱以及水、路冷藏运输等制冷装置中被广泛采用。R12具有较好的热力学性能，冷藏压力较低，采用风冷或自然冷凝压力约0.8-1.2KPa。R12的标准蒸发温度为-29℃，属中温制冷剂，用于中、小型活塞式压缩机可获得-70℃的低温。而对大型离心式压缩机可获得-80℃的低温。近年来电冰箱的代替冷媒为R134a。
氟里昂22（CHF2CL，R22）：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以家用空调和低温冰箱中采用。R22的热力学性能与氨相近。标准气化温度为-40.8℃，通常冷凝压力不超过1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的单位容积比R12约高60%，其低温时单位容积制冷量和饱和压力均高于R12和氨。近年来对大型空调冷水机组的冷媒大都采用R134a来代替。
氟里昂502（R502）：R502是由R12、R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。R502与R115、R22相比具有更好的热力学性能，更适用于低温。R502的标准蒸发温度为-45.6℃，正常工作压力与R22相近。在相同的工况下的单位容积制冷量比R22大，但排气温度却比R22低。R502用于全封闭、半封闭或某些中、小制冷装置，其蒸发温度可低达-55℃。R502在冷藏柜中使用较多。
氟里昂134a（C2H2F4，R134a）：是一种较新型的制冷剂，其蒸发温度为-26.5℃。它的主要热力学性质与R12相似，不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。是比较理想的R12替代制冷剂。
环保型的制冷剂，一般有以下几种
※ R-134a（四氟乙烷）制冷剂
R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A 和 R407C 等。
主要用途：主要替代R12 用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。
产品包装：钢瓶包装，13.6kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK。
※ R-410A 制冷剂
物化特性：常温常压下， R410A 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R410A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途：R410A 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、小型商用空调、户式中央空调等。
产品包装：钢瓶包装，11.3kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK。
※ R-407C 制冷剂
物化特性：常温常压下， R407C 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R407C是不破坏大......
空调里的冷媒是什么
空调使用的冷媒一般是R22，叫做氟利昂22或者简称氟、氟22，因为通过研究发现此种制冷剂对臭氧层有影响，那些使用此制冷剂几十年已经得到好处的无良国家提议控制此制冷剂使用。
相对于R22的新研究出来的对臭氧层无影响或者说影响很小的制冷剂，其实主要成分还是氟，但为了和以前的R22区别，就叫新冷媒。
现在的新冷媒，和R22相比，相关参数都不如R22，唯一优点就是对臭氧层影响小。
对臭氧层有破坏作用的不是制冷剂中的氟，而是制冷剂中的其他物质，新冷媒就是去除或减少那些有害物质。
已知最好的制冷剂是氨，但氨有毒，其次是R12，22等。新冷媒还没有在特性上超过R22和R12的
冷媒是什么东西？
很简单啊,就是空调器中我们俗称的氟里昂,那种会破坏臭氧层的物质。在制冷器中任何用来搬运热量的物穿都称冷媒。
空调中说到“R410A冷媒"是啥意思？
R410A，是一种混合制冷剂，它是由50%R32（二氟甲烷）和50%R125（五氟乙烷）组成的混合物，其优点在于可以根据具体的使用要求，对各种性质，如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。R410A外观无色，不浑浊，易挥发，沸点-51.6℃，凝固点-155℃；其主要特点有：（1） 不破坏臭氧层。其分子式中不含氯元素，故其臭氧层破坏潜能值（ODP）为0。全球变暖系数值（GWP）较大，为1730。
（2） 毒性极低。容许浓度和R22同样，都是1000ppm。
（3） 不可燃。空气中的可燃极性为0。
（4） 化学和热稳定性高
（5） 水分溶解性与R22几乎相同。
（6） 是混合制冷剂，由两种制冷剂组成
（7） 不与矿物油或烷基苯油相溶。（与POE[酯润滑油]、PVE[醚润滑油]相溶）
中央空调冷媒是什么东西 有什么用
冷媒是制冷剂，空调热交换的主要介质，制冷就靠它
空调中的制冷剂叫什么
制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。
空调常用制冷剂有R12. R22. R134a. R152a. R600a. h-01. RH. H. R404. R401. R152a和R22混合制冷剂.
常用制冷剂有R12. R22. R134a. R152a. R600a.一般都可以用R12。 R22代换
R152a. H-01. RH. H. R404.R152a和R22的混合制冷剂，可以用R12代换。
R404. R152a和R22的混合制冷剂，可以用R22代换。
R12和R22一般不可以互相代换。
电冰箱常用制冷剂有R12、R134、R600、R152/R22共沸
空调常用的制冷剂有R22，新型制冷剂有R404
电冰箱维修可以用R12代替
R134系统代换时须换压缩机系统，主要是冷冻油区别，所以要清洗管路。
空调维修 R404专用，厂家不允许用R22代换。
空调制冷剂冷媒是什么
核心提示：冷媒是在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果之工作流体。依工作方式分类可分为一次(Primary)冷媒与二次(Secondary)冷媒。依物质属性分类可分为自然(Natural)冷媒与合成(Synthetic)冷媒。 在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟利昂(Freon)。 冷媒：（——以下是是把载冷剂和制冷剂统称冷媒） 理想冷媒：无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对润滑油无破坏性、具有较高的蒸发潜热、对环境无害。 一般把载冷剂和制冷剂统称冷媒，在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果。 冷煤是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。早期冷冻厂用氨气当冷煤，氨在受压时，放热变成液体；当高压液体减压变成气体时，便会吸热。 日常生活中常用的冷气机，里面用的冷煤是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物，会破坏臭氧层，目前科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物编辑： 相关资讯免责声明：本文仅代表作者个人观点，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。盏
美的空调加制冷剂是什么？
氟利昂，又叫R22（二氟一氯甲烷）。如果空调上有说是“无氟空调”，那就是R410a，由50%R32（二氟甲烷）和50%R125（五氟乙烷）组成的混合物，因其不易破坏臭氧层，又称环保冷媒。
空调雪种是什么
空调雪种是制冷剂，也叫氟利昂。
氟利昂分类为：
1、国内现在最常用的氟利昂是R22。
2、新型环保冷媒制冷剂有R410a，R134a，R407c等。
氟利昂的特点：
1 氟利昂是一种透明、无味、无毒、不易燃烧、爆炸和化学性稳定的制冷剂。不同的化学组成和结构的氟里昂制冷剂热力性质相差很大，可适用于高温、中温和低温制冷机，以适应不同制冷温度的要求。
2 氟利昂对水的溶解度小，制冷装置中进入水分后会产生酸性物质，并容易造成低温系统的“冰堵”，堵塞节流阀或管道。另外避免氟里昂与天然橡胶起作用，其装置应采用丁晴橡胶作垫片或密封圈。
3 常用的氟利昂制冷剂有R12、R22、R502及R134a，由于其他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。在此不做说明。
空调制冷剂是什么 空调制冷剂工作原理
空调制冷剂是什么 空调制冷剂工作原理
当空调制冷效果不好的时候，有时候是因为空调制冷剂不足引起的，需要加空调制冷剂。那么空调制冷剂是什么呢？空调制冷剂的工作原理是什么呢？本期我就向大家介绍空调制冷剂以及其工作原理。
当空调制冷效果不好的时候，有时候是因为空调制冷剂不足引起的，需要加空调制冷剂。那么空调制冷剂是什么呢？空调制冷剂的工作原理是什么呢？本期我就向大家介绍空调制冷剂以及其工作原理。
制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。
一 .运行原理
空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体经过冷凝器（一般空调是风冷，即室外机的散热铜管）在室外换热器中放热，变成中温高压的液体(热量通过室外循环空气带走)，中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂经过蒸发器（室内机铜管）吸热蒸发后变为低温低压的气体(室内空气经过换热器表面被冷却降温，达到使室内温度下降的目的)，低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入，如此循环。空调制冷剂 空调制冷剂 总的来说，空调制冷剂在空调系统内就是一个压缩--冷凝--膨胀--蒸发的一个循环。
二 .添加方法
常温常压下,R410A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合致冷剂,无色气体,贮存在钢瓶内. 结合R410a[1]的特性,对某一款房间空调器系统进行了利用R410a替代HCFC22的应用实践,进行了理论分析和系统匹配.实验结果表明,在相同条件下,相对于HCFC22,换热系数提高,流动阻力下降,通过系统优化匹配设计后,性能(COP)得到大幅提高,达到欧洲市场A级能效等级。
一般我们可能都是采用低压加注和静态加注.
1.空调开制冷然后从低压处加泣，当加到0.35~0.55Mpa便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2Mpa。
2.在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9Mpa时为合适
3.让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。
4.加注的正确方法,加注时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了。冬天加氟时，可断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除溼的模式下运行，它对温度的要求不是很高。
常用的制冷剂，载冷剂有哪些
常用制冷剂型号有R410a、R134a、R407C、R22、氨、二氧化碳
常见载冷剂：常用载冷剂有空气、水和盐水溶液、丙二醇与乙二醇、二氯甲烷和一氟三氯甲烷等。载冷剂的种类较多，可以是气体、液体或固体。
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