下图表示1P机制冷剂的性能参数。R134A制冷剂和R22制冷剂的特点比较是什么。这是由于相对于其他制冷剂，R407C会有高达6度的温度漂移。
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制冷剂R32和R410a的比较
一、制冷剂R32
R32是二氟甲烷的简称，是一种拥有零臭氧损耗潜势的冷却剂，在常温下为气体，在自身压力下为无色透明液体，易溶于油，难溶于水。
沸点-52度，凝点-78.4度，临界温度59.5度。
二、制冷剂R410A
R410A是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷(暖)效率更高。 提高空调性能，不破坏臭氧层.
R410A新冷媒由两种准共沸的混合物而成，主要有氢，氟和碳元素组成(表示为hfc),具有稳定，无毒，性能优越等特点。同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，即不会破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会又一定的提高。
R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。
制冷剂R410A用途：
R-410A作为当今广泛使用的中高温制冷剂，主要应用于家用空调、中小型商用空调(中小型单元式空调、户式中央空调、多联机)、移动空调、除湿机、冷冻式干燥器、船用制冷设备、工业制冷等制冷设备。
R410A制冷剂是新装制冷设备上替代氟利昂R22的最佳和最终选择(通常为空调系统);
但是由于R410A与R22压力不同(R410A压力比R22要高得多)以及压缩机用油等均不相同，因此对于初装为R22制冷剂的制冷设备的售后维修，如果需要再添加或更换制冷剂，仍然只能添加R22，通常不能直接以R410A来替代R22(也就是说通常不可以进行换血式的替换;
但是对于初装使用R410A的制冷设备，维修或替换时可以以R22直接替换R410A)。
三、两者的比较：
相对于R410A，R32饱和压力约高3%，排气温度高8-15度，功率高3-5%，能效比高约5%。下图表示1P机制冷剂的性能参数。
1、R32可燃，但非易燃性气体，无色，常温加压呈无色透明液体；
2、R32易溶于油，难溶于水；
3、R32、R22、R410A、R290毒性均属于A类安全等级；
4、R32点燃温度是648℃，燃烧上限33.4%，燃烧下限12.7%；
5、R32系统充注量比R10A系统少。
R134A制冷剂和R22制冷剂的特点比较是什么
R134A制冷剂和R22制冷剂的在消耗臭氧潜能值、比容上特点上有区别。
1、R134a氟利昂的全球变暖潜能值(GWP)为0.25， R22氟利昂为0.36 ，同属于温室气体。
2、R134a雪种的消耗臭氧潜能值(ODP)为0， R22制冷剂为0.06， 这是R134a制冷剂成为环保型制冷剂的理由。
3、R134a制冷剂的比容是R22雪种的1.47倍，且蒸发潜热小，因此R134a制冷剂机组的冷冻能力仅为R22制冷剂机组的60% 。按单位制冷量价格计算，制冷剂R22机组的价格约为雪种R134a机组的60%左右。
4、制冷剂R134A的热传导率比R22下降10%，因此制冷剂R134A机组的换热器的换热面积需要更大。
5、R134A制冷剂的吸水性很强，是制冷剂R22的20倍，因此对机组系统中干燥器的要求更高，以避免发生冰堵现象。
6、R134A雪种比 制冷剂R22对橡胶类物质的膨润作用较强，在实际运行中冷媒泄漏率较高。另外对铜的腐蚀性较强，使用过程中会发生“镀铜现象”，因此系统中必须增加添加剂。
7、制冷剂R134A系统需要专用的压缩机及专用的脂类润滑油，脂类润滑油由于具有高吸水性、高起泡性及高扩散性，在系统性能的稳定性上劣于制冷剂R122系统所使用的矿物油。
8、制冷剂R134A等HFCs类冷媒及其专用脂类油的价格高于制冷剂R22，设备的运行维护成本更高。
制冷剂的工作原理：
压缩机吸入来自蒸发器的低温低压的氟里昂气体压缩成高温高压的氟里昂气体，然后流经热力膨胀阀(毛细管)，节流成低温低压的氟里昂汽液两相物体，然后低温低压的氟里昂液体在蒸发器中吸收来自室内空气的热量，成为低温低压的氟里昂气体，低温低压的氟里昂气体又被压缩机吸人。
室内空气经过蒸发器后，释放了热量，空气温度下降。如此压缩-----冷凝----节流----蒸发反复循环，制冷剂不断带走室内空气的热量，从而降低了房间的温度。
以上材料参考：R134A制冷剂和R22制冷剂的特点比较是什么
空调各种制冷剂都有什么区别
目前，常用制冷剂型号有R410a、R134a、R407C、R22这几种。
R134a是一种单一成分制冷剂，而R407C和R410a是混合制冷剂。其中R410a是R32和R125的混合物，R407C是R32，R125和R134a的混合物。
混合制冷剂的优点在于，可以根据使用的具体要求，对各种性质如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。
选择制冷剂需要考虑的因素很多，因为选择任何一种制冷剂 都会对空调系统的整体运行情况、可靠性、成本和市场接受度造成一定影响。
令大家非常感兴趣的是，新的制冷剂由于其热传递和压降的不同而导致制冷剂传输性能的不同，这会最终在系统设计和系统性能上产生重大的影响。我们简要探讨这几种常见制冷剂之间性能特点上的区别差异。
R134a的容量比R22小，压力比R22低。由于这些特点，相同能力的R134a空调需要配置一台更大排气量的压缩机，更大的蒸发器、冷凝器和管路。最终所导致的是，制造和运行一个和R22相同冷量的系统，R134a系统会需要更高的成本。
R407C制冷剂的容量和压力都和R22比较接近。因此，只要简单调整系统设计就能使原R22系统也适用于R407C系统。不过，系统能效比会较原系统降低约5%。这是由于相对于其他制冷剂，R407C会有高达6度的温度漂移。因此R407C系统在同等标准冷凝器和蒸发器时均会减少热传递，影响系统能效比。
R410a制冷剂的容量和压力高于R22，运行压力高出50%-60%。高压力和高气体密度带来的结果是，不但可以用更小排气量的压缩机，还可以用更小直径的管路和阀门。
高压排气阀的使用消除了系统冷凝高压带来的隐患。厚压缩机壳体使系统经受更高的运行压力。压缩机造得厚重些还有一个好处，即R410a的运行噪声比R22压缩机明显地低2-4个分贝。
与R22系统相比，R410a制冷剂系统有个显著的热传递优势—蒸发器的热传递高35%，冷凝器高5%。而R134a和R407C的系统热传递系数均低于R22。
同等质量流量下，R410a制冷剂的压降较小，使其可以使用比R22或其他制冷剂更小管路和阀门。这将为制造R410a系统降低更多的材料成本更有可能并且在长配管家用机和多联机系统中更有优势。
当然，只有重新设计系统，才能充分发挥R410a的热传递和压降小的优势——例如可以考虑采取以下优化技术，使用较小直径的盘管，不同的翅片结构和增加循环回路长度，减少制冷回路的数量。
最终我们可以看到，针对R410a制冷剂重新设计后的系统中，采用较小体积的蒸发器和冷凝器，成本更低，而且最高可达30%的制冷剂充注减少量。制冷剂充注量的减少，除了成本降低外，还能提升整个系统的可靠性。
在相同冷量，相同冷凝温度的系统中，R410a制冷剂的系统能效比（COP）可以比R22高出6％。这是由于压缩机在压缩过程中的损耗更低，蒸发器和冷凝器具有更强的热传递性，整个系统内的压降更小。
高效的热传递和更小的压降使其在相同运行条件下，冷凝温度更低，蒸发温度更高，这使压缩机在耗电更少，效率比更高的情况下，获得一个更好的运行范围。此外， 对于R410a的低压缩损失特性，小型商用空调系统中的大型压缩机比小型的家用空调压缩机受益更多。
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制冷剂R600与R134有何区别
制冷剂R600与R134的区别主要由以下几点：
1、制冷效果不同。
R600制冷效果比R134差点，高两度左右，但R600压缩机温度比R134A要低。
2、腐蚀性不同。
R600制冷剂在润滑油的作用下，会产生酸、二氧化碳或一氧化碳，会对金属产生腐蚀作用。R134与不锈钢、铜铝以及碳钢等大多数金属相容性好,不会对金属腐蚀。
3、溶水性质不同。
R134即四氟乙烷，这种制冷剂的溶水性比较高；R600a即异丁烷，这种制冷剂微溶于水。
4、安全性不同。
R600属于碳氢类制冷剂，R134属于弗制冷剂，R600易燃易爆，R134则没有。
5、使用电流不同。
与R134相比，R600电流比原来要降低30%左右，压缩机温度比原来的要低。
参考资料来源：百度百科——制冷剂
参考资料来源：百度百科——r600a制冷剂
今天给各位分享制冷剂比较的知识到此结束，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注创弗化工网！